Informations personnelles :
Mon prénom : Serge
Mon âge : 42 ans
Ma région : L'Ile de France par obligation
Mes passions : mécanique, informatique
Mon métier / Mes Etudes : Ingénieur en énergétique
Autres Informations :
Outils de diag : Lexia - PP2000
Véhicule(s) : C4P7, 407, P944S
Véhicules actuels C4P7 Exclusive 1.6 HDI BMP6 de 2007 - 110000 km, 407 2.0 HDI de 2007 - 75000 km et Porsche 944S 2.5 190 cv de 1987 - 145000 km
Origine de la venue au diagnostic : un défaut de capteur de pression différentielle du FAP que n'a pas décelé un agent de la marque "c'est votre conduite qui est en cause, j'ai fait un reset et il faut décrasser le moteur" - Défaut réapparu après 3 jours...
Expérience en diagnostic :
307 HDI : remplacement FAP + capteur différentiel FAP
C4P7 : remplacement sonde température moteur - remplacement capteur différentiel FAP - Suppression bip ceinture siège passager très agaçant
407 : suppression bi siège passager très agaçant
Expérience en mécanique :
307 HDI : remplacement FAP - remplacements disques
C4P7 : remplacement capteur différentiel FAP - remplacement ressorts pneumatiques arrières - remplacement disques
407 : remplacement moteur essuie-glace
Pourquoi rejoindre le forum : partager nos expériences communes
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Véhicule(s) : C4P7, 407, P944S
Véhicules actuels C4P7 Exclusive 1.6 HDI BMP6 de 2007 - 110000 km, 407 2.0 HDI de 2007 - 75000 km et Porsche 944S 2.5 190 cv de 1987 - 145000 km
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307 HDI : remplacement FAP + capteur différentiel FAP
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Expérience en mécanique :
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407 : remplacement moteur essuie-glace
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