feu de croisement allumé en permanence seat ibiza 2012

[megane2gt]

voila j'ai un petit souci j'ai une seat ibisa 1.6L tdi 90cv de 2012 et j'ai toujours les feux de croisement allumé en permanence meme en position zéro peut on le désactiver car j'ai une position d'allumage auto ainsi quant je passe la marche arrière j'ai les anti brouillard avant qui s'allume peut on désactiver cela aussi . si quelqu'un a eu le meme problème et qui a pu le résoudre.

[ptilou]

essai de debrancher ta batterie on ne sait jamais

[Gael66250]

Salut, Tiens esseye sa :

ankk-vagcom.com/ibiza-6j-activer-feux-de-jour-drl/

Dans ton cas toi tu doit décocher la casse car elle doit être sûrement cocher.

[megane2gt]

salut geal66250 , il faut le faire avec la valise ?

[Gael66250]

Avec un vcds il faut le faire,
Regarde dans la section vag com il est à 16e, je l'ai acheté, reçu en 15 jour et fonctionnel.

[megane2gt]

cool !!! je le commande

[ptilou]

je me doutais bien que t avais pas d outils de diag

c est pour ca que je t es proposé le coup de la batterie

[fxmartin]

Tu dois avoir dans ton manuel la manipulation pour désactiver cela, il y a le même problème sur la golf !

[Gael66250]

Tu dois avoir dans ton manuel la manipulation pour désactiver cela, il y a le même problème sur la golf !

Oui il y a peut-être une manip comme sur les psa, sa coûte rien de jeter un coup d'oeil
Mais j'ai un doute quand même.

[megane2gt]

je vais testé de débrancher la batterie on verra bien et je jetterai un coup d'œil sur la doc de la voiture

[megane2gt]

alors il y a bien une notice du constructeur pour pouvoir désactiver ou réactiver les feux , j'ai suivi la procédure du bouquin mais rien a faire , j'ai même débrancher la batterie idem . je vais attendre de recevoir mon cordon diag et la cela devrais marcher je pense

[Gael66250]

C'est quoi la procédure exacte ?
De toute façon le vcds te servira tout le temps c'est pas perdu, 16e c'est donné, moi j'avais payé le mien 100e il y a un an et demi.

[megane2gt]

alors la procédure il faut mètre le clignotent gauche et maintenir l'appel de phare et mètre le contact et attendre 3 et 5 secondes , couper le contact et normalement cela devrais désactiver l'allumage de jour mais la cela ne marche pas

[ptilou]

la voila la procedure
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant gauche (donc baisser le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintener cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 secondes dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, p
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.

[megane2gt]

slt ptilou, j'ai fait ta procédure a la lettre et rien n'y fait , tempi j'attend mon cordon et je verrai bien sinon elle finira au garage