Vanne EGR Seat Ibiza

[ddream_11]

Bonjour,

je cherche un scema pour demonter la vanne EGR sur une seat Ibiza 2008 6J 1.9TDI 105cv.

merci pour votre précieuse aide.

cdlt,
DDream

[Tomtom71]

Run974 forum auto réunionnais • [Tuto] Suppression vanne egr ibiza 1.9 TDI : VW / Audi / Seat / Skoda (VAG)

Dis moi si c'est ce moteur?

[ddream_11]

Bonjour,
merci pour cette réponse si rapide.
J'ai déjà téléchargé ce tuto, mais le moteur n'est pas le même : d'où mon grand soucis.

cdlt,
DDream

[Tomtom71]

envoie une photo de ton moteur ;-)

[Tomtom71]

Envoie les a ***! Pourquoi vouloir la démonter ?

[ddream_11]

Parceque j'ai les voyants prechauffage et moteur qui s'allument. La voiture est devenue une vraie tortue en pente. Il y a une réelle perte de puissance.
j'ai fait un coup de VAGCOM qui m'a donné ces erreurs :

1 Fault Found:
000567 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too Low
P0237 - 000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 77139 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.14 V
Bin. Bits: 00101100
Absolute Pres.: 1030.2 mbar
Absolute Pres.: 2193.0 mbar

J'ai change le capteur de pression et le problème est toujours le même. de même sur une autre fenetre j'ai un message :

Exhaust Gaz Recirculation = Failed or Incomplete
J'ai compris que c'est un problème de la vanne EGR.

DDream

[Tomtom71]

Bonjour,

je cherche un scema pour demonter la vanne EGR sur une seat Ibiza 2008 6J 1.9TDI 105cv.

merci pour votre précieuse aide.


cdlt,
DDream

Tu es sur que c'est pas un 1L6 TDI ?

- - - Mis à jour - - -

c'est celui la ?

[ddream_11]

voici les photos:
il s'agit d'une stylance 1.9 TDI 105cv année 2008




cdlt
DDream

[funzy74]

le principe reste le meme que sur le tuto plus haut tu enlève la durite du sural a gauche et tu a acces au vis!!

[funzy74]

ta vanne doit être comme celle ci
tu dois avoir un tuyau qui va du collecteur ech a l'admission

[Tomtom71]

démonte la partie en rouge ! Si elle est en panne je peux te la faire désactiver electroniquement et tu mettra des plaques ^^

[ddream_11]

Bonjour,
merci beaucoup pour vos réponses.
En effet, la vanne EGR correspond à ce qu'est dans le post de Funzy74

Tomtom71,
la desactivation de la vanne EGR augmente la pollution ?

si non, je compte une fois retiré mettre un join réducteur comme ce qui se fait chez Audi. J'éspère qu'après avoir mis le join, elle passera au controle technique.

cdlt,
DDream

[funzy74]

je sais pas si ca existe pour cette vanne... a mon avis pas!!!
et sur la photo on la vois il me semble le bout noir tout au fond!!!

[Tomtom71]

Bonjour,
merci beaucoup pour vos réponses.
En effet, la vanne EGR correspond à ce qu'est dans le post de Funzy74

Tomtom71,
la desactivation de la vanne EGR augmente la pollution ?

si non, je compte une fois retiré mettre un join réducteur comme ce qui se fait chez Audi. J'éspère qu'après avoir mis le join, elle passera au controle technique.

cdlt,
DDream

Oui la suppression entraine un peu + de pollution ! Mais pour info sans catalyseur ni vanne egr je passe au controle technique...
Pense que si tu supprime ton egr ton catalyseur va s'obstruer +vite...
Si jamais je peux te supprimer la vanne via la cartographie.. Comme ca tu pourra mettre une plaque et pas de code défaut...

[ddream_11]

Bonjour,
Hier j'ai débranché la vanne EGR. Je l'ai démontée. Elle a été très sale, je n'ai jamais vu de telle quantité de saleté. J’ai remarqué qu’elle était fermée.
Ensuite :
- je l’ai nettoyée (elle est devenue comme neuve)
- je l’ai montée
- j'ai effacé les erreurs via VACOM
Finalement, le problème persiste toujours. Le voyant de chauffage qui clignote et le voyant moteur est éteint depuis la manip d’hier. La perte de puissance est toujours ressentie.
Question :
Comment tester une Vanne EGR s'elle fonctionne ou non (montée ou démontée) ?
Est ce que la Vanne a tout simplement rendu l’âme ?
Est ce que cela peut venir du turbo? Comment s'assurer qu'il ne s'agit pas du turbo ?
La dernière fois que j’ai fait la vidange, elle a été faite par aspiration. Ce matin en écoutant la radio, je tombe sur l’émission de Julien courbet où une personne a vu son turbo H.S suite à ce type de vidange.
Bref, beaucoup de suppositions.
Merci d'avance pour vos précieuses aides et suggestions.
cdlt,
DDream