Golf 4 tdi 11O en panne

[Microb62]

Merci Abou,
D'après ce que tu me dis, et vu que j'ai déjà effectué des tests avec un relais 109 prélevé sur un véhicule qui roule très bien, je serai tenté d'écarter le relais...
Donc je vais me tourner vers le + après contact...
Mais si je branche/débranche ce relais avec le contact mis, le relais claque (donc après contact ok non ?)

[abou28]

Si il claque quand tu met lapres contact oui il est bon.
Maintenant faut tester la sorti du relai au calculateur avec multimètre en mode bip bip. Vérifier que le fil n'est pas couper

Envoyé de mon S7 en utilisant Tapatalk

[Microb62]

Une petite question s'il vous plait:
Au relais 109, il y a 3 fils:
- un rouge, + permanent
- un gros bleu : + après relais
- un petit bleu, c'est quoi ? Un + après contact ?

[Microb62]

Salut Abou (et les autres !)
Tu me parles de + après contact mais, ce troisième fil, ça a plus l'air d'être une masse (pilotée ?)...
Est ce bien le cas ? (en le mettant à la masse, j'ai un préchauffage...)

[abou28]

Quand tu le met à la masse sa fonctionne alors..?
Sur ta rta suis le fil voir où il va il doit être commande par ton boitier habitacle

Envoyé de mon S7 en utilisant Tapatalk

[Microb62]

Bonsoir !
Petit retour, c'est bien un masse pilotée, mais par le calculateur moteur (allez comprendre) pas le boitier habitacle...
Maintenant tout fonctionne, j'ai changé quoi ? : rien...
Tout est remonté, je roule de nouveau avec...
L'histoire recommencera à la prochaine panne...
Merci à vous !

[abou28]

Fau contact sur le relai sa arrive souvent que sa s'oxyde . Où sur les connecteur écu


Envoyé de mon S7 en utilisant Tapatalk

[Yoyochao]

vers la boite de jonction moteur / habitacle souvent de l'eau s'infiltre et defonce les prises ( elle est a droite sous la baie de pare brise quand tu es en face de la voiture )