défaut abs P1848

[watso]

salut

18256 / P1848 / 006216 - Veuillez vérifier la mémoire DTC du contrôleur de moteur.
Symptômes possibles

Témoin d'anomalie (MIL) allumé

Causes possibles

Code (s) de défaillance stocké (s) dans l'unité de commande du moteur

Solutions possibles

Vérifier les codes de défaillance de l'unité de commande du moteur

Notes spéciales

Ce code de panne est une note car le système dans lequel il est enregistré interagit avec l'unité de commande du moteur et, en raison d'un code de panne, il peut ne pas fonctionner correctement.

- - - Mis à jour - - -

le site (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18256/P1848/006216)

- - - Mis à jour - - -

01044 - Module de commande mal codé
Symptômes possibles

Fonctionnalité réduite

Causes possibles

Module de commande mal codé

Solutions possibles

Vérifier la liste d'installation de la passerelle
Vérification / correction du codage du module de commande
Voir Procédures de diagnostic spécifiques au véhicule pour plus de détails.

Notes spéciales

Passerelle 19-CAN:
Sur un module à codage long, utilisez la liste d’installation de passerelle pour rechercher les modules de contrôle inaccessibles ou non enregistrés. Ensuite, mettez à jour la passerelle [Liste d'installation] en modifiant manuellement le codage de la passerelle.
Sur un module de codage court, actualisez le codage d'origine avec la même valeur. Par exemple, codez-le de 00006 à 00006 sans effectuer de modification réelle.
Lorsqu'il se trouve dans le contrôleur de passerelle VW-Passat (3B) 19-CAN
Véhicules construits jusqu’en janvier 2000, le logiciel Gateway n’a pas pris en compte le contrôleur ABS. Ce code d'erreur doit être ignoré. Un nouveau logiciel mis en œuvre après février 2000 a éliminé ce code d'erreur. Toutefois, le codage ne doit pas être modifié pour ajouter le contrôleur ABS.

03-ABS:
Lorsqu'il est trouvé dans l'électronique de freinage VW Passat (3C), l'électronique de freinage VW Tiguan (5N) et l'électronique de freinage (MK60EC1)
Si le codage de la passerelle 19-CAN n’est PAS constitué de zéros, cochez la case [19-CAN Gateway]> [Coding - 07]. Une configuration LHD / RHD incorrecte peut provoquer ce code d'erreur et peut être enregistrée avec 01299.
Vérifiez le codage du groupe d’instruments 17 pour la configuration de pays incorrecte. Par exemple, les marchés américain et canadien, Passat, CC et Tiguan, stockeront le code DTC ABS codé de manière incorrecte si le cluster est défini sur une région réservée.
Lorsqu’ils se trouvent dans un châssis B8, les véhicules équipés du système ABS Audi Bosch 8.0 s’assurent que le module 44-Steering Assist est codé correctement.

46-Central Conv .:
Lorsque trouvé dans VW New Beetle / Cabriolet (1C / 1Y / 9C): système 46-Comfort, il peut s'agir d'un bogue dans le logiciel du module de commande qui sera résolu en actualisant le codage avec la même valeur que celle décrite ci-dessus avec la passerelle CAN Exemple.

01044 - Module de commande incorrectement codé: signal non plausible
Symptômes possibles

Fonctionnalité réduite
Témoin d'anomalie (MIL) actif

Causes possibles

Module de commande mal codé

Solutions possibles

Vérification / correction du codage du module de commande
Voir Procédures de diagnostic spécifiques au véhicule pour plus de détails.

Notes spéciales

Certaines Passat (3B / B5) autour de MY 2000 ont un bogue de micrologiciel qui fait que ce DTC est défini dans la passerelle CAN (19). Les documents de service de ces voitures indiquent que ce code d'anomalie doit être ignoré dans ce module tant que le codage correspond à l'équipement du véhicule.

[gary01]

Salut,

Attention y'a une procedure a respecter pour reinitialiser l'angle de braquage.regarde sur google tu la trouve sur rosstech il me semble

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[dd_du_52]

bonjour
merci pour vos réponse
je crois que j'ai avancé un peu !
j'ai réussi a recodé le calculo abs esp ; je me trompai d'un chiffre dans le codage pour les frein
donc une fois le codage entré j'ai rentré le code pour faire l'angle de braquage et ça me mai que sa prend pas

du coup je refait une lecture code défaut et la toujours le p 1848 mais aussi 00778 transmetteur angle de braquage défectueux (que j'avait pas) et celui airbag (intensité trop faible )

donc des je coupe le contact le calculo n'est plus codé

donc j'ai commandez sur eBay le contacteur tournant et on verra bien
j'avait mis celui de la 115 ça ma résolut le problème d'airbag mais peut être que le capteur d'angle était défectueux aussi (en plus c'était pas la même réf)
on verra quand je l'aurai reçus
je vous tiens au courant

[gary01]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...BS/EDS/ASR/ESP)

Envoyé de mon Lenovo TB-7504X en utilisant Tapatalk

[gary01]

Salut,

Tu as bien respecté la procédure que je t'ai posté au dessus?

Envoyé de mon Lenovo TB-7504X en utilisant Tapatalk

[dd_du_52]

bonjour gary01
normalemrnt oui j'ai fait ça mais des que je mais GO rien ne se passe et j'ai le défaut angle de braquage défectueux de toute façon faut que je le change l'airbag du contacteur tournant s' allume
je change et je vous redit ça
a + merci a vous

[dd_du_52]

bonjour gary01
tu as raison je crois pas que je fait comme il faut !
il veule dire quoi = Avant de commencer la procédure, tournez le volant à au moins 30 ° et continuez tout droit.

il faut tourne un peu le volant et roulé avec le volant tourné ?

yen a il dise tournez un tour a droite puis un tour a gauche et roulé tout droit amoint de 20 km/h

[gary01]

défaut abs P1848

Bonjour dd du 52,

C’est ca il faut tourner un coup a droite et un coup a gauche et ce remettre droit.pour ce qui est de tourner je l’avais fait véhicule non roulant et apres tout droit a 20km/h c’etait passé


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[dd_du_52]

r bonjour
je fait ça je m’arrête sans coupé le contact et je lance la procédure
par contre en roule combien km de mètre un peut prêt tout droit
moi je tournai les roue sur place sans rouler et seulement je roulai tout droit c'est pour cela que sa prend pas

merci

[gary01]

Tu reste quelques secondes du style 5 secondes ca suffit.et oui essai en roulant de mettre un petit coup de volant a deoite puis a gauche.c’est 30 degrés c’est quasiment rien.au pure va jusqu’a 45 degrés environ au moins tu sait que t’as dépassé les 30 degrés


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[dd_du_52]

merci de t'es réponse
j'essais tout cela jeudi prochain ( je peut pas avant )
merci encore de m'aider

[dd_du_52]

bonjour les amis
comme prévus j'ai reçus mon contacteur tournant , je lés installé , l' angle de braquage est correctement réinitialisé et le voyant airbag a disparu mais
et oui il y a un MAIS
toujours ces Pu!!!!! de voyants allumés et ce Pu!!!!!! de défaut P1848 de Mer!!
je sais plus quoi faire
j'en est marre de passer des heures a rien

[dd_du_52]

re bonjour
voici mes derniers défauts
j'ai plus que c'est 2 là

[dd_du_52]

bonjour gary01
j'ai fait les procédures que tu ma indiqué et sa a fonctionné pour l'angle de braquage je t'en re merci encore
tu as vus j'ai toujours les voyants abs esp défaut P1848 mais il y a du mieux le points d'exclamation sur l' odb se met que 1min apprêt le démarrage avant il clignotai direct au démarrage

[gary01]

Salut dd,

Tient essai ca deja et voit ce qui revient

http://vag-repair.com/01486-test-de-fonctionnement-du-systeme-active/

Envoyé de mon Lenovo TB-7504X en utilisant Tapatalk