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VCDS 12.12.1 : Problème Seat Ibiza 1.4 16V
Salut a tous,
J'ai une Ibiza de 2005, en motorisation 1.4 16v 75 cv.
Elle totalise 46 000 Kms.
Depuis que je l'ai elle a un problème de tremblement/broutement.
A l'arrêt aussi bien a chaud qu'a froid le moteur tremble et ça remonte dans l'habitacle. Si j'accélére en stabilisé a 1250 tr/min, ça tremble aussi, et après ça ne se ressent pas dans la conduite.
L'ancien proprio avait changer les 4 bobines et les bougies avec factures
J'ai pour ma part, changé le filtre a essence, nettoyé le boitié papillon, et la vanne EGR.
J'ai testé mes sondes Lambda, elles sont a priori OK ( 4 & 6 ohm)
J'ai ensuite pris la résistance des injecteurs, j'ai 16 ohm partout ...
Égalementessayé de débranché injecteur par injecteur voir si ça changerais quelque chose, mais rien de bien flagrant
J'ai fais une lecture défaut, avec VCDS, et RAS, aucun défaut...
Sur un forum Vw, j'avais lu peux être un problème avec la pompe a vide ou le tuyau qui serait poreux. Comment la testé ?
Mon père se plaint, le matin en partant, qu'au premier coup de freins, la pédale est assez dur. Après elle devient "normal"
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ? Problème connu ?
Merci d'avance
J'ai une Ibiza de 2005, en motorisation 1.4 16v 75 cv.
Elle totalise 46 000 Kms.
Depuis que je l'ai elle a un problème de tremblement/broutement.
A l'arrêt aussi bien a chaud qu'a froid le moteur tremble et ça remonte dans l'habitacle. Si j'accélére en stabilisé a 1250 tr/min, ça tremble aussi, et après ça ne se ressent pas dans la conduite.
L'ancien proprio avait changer les 4 bobines et les bougies avec factures
J'ai pour ma part, changé le filtre a essence, nettoyé le boitié papillon, et la vanne EGR.
J'ai testé mes sondes Lambda, elles sont a priori OK ( 4 & 6 ohm)
J'ai ensuite pris la résistance des injecteurs, j'ai 16 ohm partout ...
Égalementessayé de débranché injecteur par injecteur voir si ça changerais quelque chose, mais rien de bien flagrant
J'ai fais une lecture défaut, avec VCDS, et RAS, aucun défaut...
Sur un forum Vw, j'avais lu peux être un problème avec la pompe a vide ou le tuyau qui serait poreux. Comment la testé ?
Mon père se plaint, le matin en partant, qu'au premier coup de freins, la pédale est assez dur. Après elle devient "normal"
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ? Problème connu ?
Merci d'avance