Problème Bluetooth après maj MIB STD Audi A3 8V

**DarkSideDiag** · 11 août 2015, 04h58

Bonjour llBennyll,

Concernant ton problème, il est lié au défaut présent dans le calculateur "Information Electr." à l'adresse 5F.

Concertant le défaut présent dans le calculateur "Instruments" à l'adresse 17, je pense qu'il est lié à un autre problème.

Première chose : As-tu essayé d'effacer ces défauts puis fait un nouvel Auto-Scan pour voir si ils reviennent ?
Si ce n'est pas le cas, fais-le.
(Je pense qu'au moins le défaut présent dans le calculateur "Information Electr." devrait revenir, j'en suis même quasiment sûr, car ce genre de défaut ne s'efface pas comme ça, mais bon essayer un effacement ne coûte rien.)

DarkSideDiag.

**llBennyll** · 11 août 2015, 06h00

Bonjour, merci pour ta réponse. Bien entendu, j'ai essayé de les supprimer toutes les deux mais elles reviennent directement ... Je pense que tu as raison en disant que mon problème de Bluetooth vient de l'erreur dans le module 5F parce que je pense que l'erreur dans instrument était déjà présente avant la mise à jour de mon MIB.

Pour supprimer l'erreur dans le module 5F, on m'avait donné ce lien AudiEnthusiasts Please Check Software Version Management

Mais malheureusement, je possède la dernière version de VCDS et la mise en page dans adaptation n'est pas la même que dans ce tuto du lien ci-dessus. Je ne sais pas comment trouver la Channel 15, j'ai juste un menu déroulant sans numéro de Channel...

**DarkSideDiag** · 11 août 2015, 09h50

► Concernant le défaut "Check Software Version Management" présent dans ton calculateur "Information Electr." à l'adresse 5F :

Il y a un checksum de codé permettant de vérifier l'intégrité / la "bonne santé" de la partie logicielle.
Depuis que tu as fait la mise à jour, la partie logicielle a changé et elle est reconnue en quelque sorte comme altérée, car le checksum ne correspond plus.

La méthode évoquée dans le lien que tu donnes et permettant de corriger le problème consiste avec le logiciel VCDS à prendre a valeur "Count" que l'on a dans le "Channel" 15 du calculateur "Information Electr." à l'adresse 5F et de calculer à partir de cette valeur une nouvelle valeur en faisant ce que l'on appelle en programmation une opération "OU bit-à-bit exclusif" avec la valeur 51666. Et on saisie cette nouvelle calculée dans "New value".

La valeur décimale 51666 fait en binaire "1100100111010010".
Prenons par exemple la valeur "Count" 24069 (valeur décimale), ce qui fait en binaire "101111000000101" et on ajoute un "0" devant juste pour avoir le même nombre de chiffre que la valeur binaire correspondante à 51666 citée précédemment et on obtient "0101111000000101" (le fait d'ajouter un "0" devant ne change pas la valeur, c'est comme pour un prix en euros par exemple, 50 euros et 050 euros c'est pareil).
L'opération "OU bit-à-bit exclusif" entre 2 valeurs binaires compare chaque bit de même poids de ces 2 valeurs et retourne "1" si l'un des 2 bits de même poids est à "1", mais pas les 2 bits à la fois. Sinon l'opération retourne "0".
Concrètement dans cet exemple :
Le 1er bit de "0101111000000101" est "0" et le 1er bit de "1100100111010010" est "1" ---> le 1er bit de la nouvelle valeur est donc "1".
Le 2ème bit de "0101111000000101" est "1" et le 2ème bit de "1100100111010010" est "1" ---> le 2ème bit de la nouvelle valeur est donc "0".
Le 3ème bit de "0101111000000101" est "0" et le 3ème bit de "1100100111010010" est "0" ---> le 2ème bit de la nouvelle valeur est donc "0".
Le 4ème bit de "0101111000000101" est "1" et le 4ème bit de "1100100111010010" est "0" ---> le 2ème bit de la nouvelle valeur est donc "1".
Etc... jusqu'au dernier bit.
On obtient ainsi la nouvelle valeur binaire 1001011111010111, soit en 38871 décimal et c'est cette valeur décimale que l'on saisie dans "New value".

Voilà, ça c'était pour le côté explication pour montrer que l'on peut calculer soi-même la nouvelle valeur sans passer par le programme intégré en bas de la page Internet dont tu donnes le lien (si un jour cette page n'était plus en ligne).

Le problème, c'est que cette méthode n'est pas valable pour tous les véhicules Audi.
Et sauf erreur de ma part, elle n'est pas valable pour ton Audi A3 8V de 2013 (la méthode est valable pour certains véhicules Audi plus anciens que le tien).
Tu as écrit que chez toi la mise en page de la fenêtre associée au bouton "Adaptation" est différente par rapport à ce que tu peux voir dans le tutoriel dont tu donnes le lien Internet.
Une photo de ce que tu vois dans cette fenêtre permettrait de le confirmer, mais je pense que cela n'est pas lié à la version du logiciel VCDS que tu utilises mais à ton véhicule.
En effet, ton véhicule est assez récent et ton calculateur "Information Electr." (entre autres) doit utiliser le protocole UDS (UDS / ODX / ASAM).
Tu doit avoir "UDS Adaptation" dans le titre de ta fenêtre (au lieu de "Adaptation" tout court) ?
Cela doit être une fenêtre avec une mise en page dans ce style là dont tu parles ? :
(J'ai mis cette image juste pour évoquer la mise mise que tu dois avoir dans ta fenêtre, ne tiens pas compte du reste, c'est juste un exemple.)

Si tu as un menu déroulant "Channel", il faudrait éventuellement jeter un œil aux différents choix que tu as dedans pour voir si il n'y a pas quelque chose qui pourrait être équivalent au "Channel" 15, même si le "15" n'est pas mentionné ; à mon avis, ce n'est pas gagné.
Et même si tu venais à avoir quelque chose d'équivalent permettant la saisie d'une nouvelle valeur, il faudrait encore que pour ton véhicule la méthode de calcul de cette nouveau valeur soit la même ; là aussi, à mon avis, ce n'est pas gagné.

Ce défaut n'a pas forcement d'incidence(s) visible(s) sur le fonctionnement du véhicule quand il s'agit de véhicules Audi plus anciens que le tien (il y a juste le défaut qui est détecté si on fait un diagnostique avec un bon logiciel de diagnostique), mais sur l'Audi A3 8V cela provoque un dysfonctionnement du système Bluetooth.

Autres pistes pour corriger ce problème :
- Parvenir à faire la mise à jour inverse pour revenir aux versions d'origine.
- Aller dans une concession Audi en croisant les doigts pour tomber sur des gens compétents vis à vis de ce problème. Suivant sur qui tu vas tomber, il se peut que l'on te propose directement sans trop chercher à comprendre un changement de calculateur et un changement de la partie Bluetooth, ce qui n'est pas donné et pas dit que cela résolve le problème en plus (renseignes-toi bien avant de partir dans de gros frais). Normalement, un bon technicien devrait pouvoir corriger ce problème avec leur logiciel (ODIS) mais en mode connecté relié avec un serveur en Allemagne.

DarkSideDiag.

**llBennyll** · 11 août 2015, 11h27

Super ! Merci pour toute ces explications. En effet, il est bien marqué UDS Adaptation en haut de la fenêtre ... Voici ce que j'ai dans adaptation et la channel qui ressemble le plus à la 15. Malheureusement, lorsque je veux modifier le chiffre, j'ai l'erreur Request out of range. Peut être qu'en mettant le code de sécurité du module 5F je saurai le modifier ? Par contre, impossible de trouvé ce code ...

**DarkSideDiag** · 11 août 2015, 12h18

Vu le nom du Channel "Confirmation of installation change", cela pourrait peut-être en effet être ce Channel.
Après quelle valeur rentrer dans "New value" ? Telle est la question.
Concernant la valeur d'origine, je vois un espace entre le "27" et le "23", ce qui indique que cela n'est pas le chiffre "2723" en décimal, mais la valeur "27 23" en hexadécimal.
Je ne sais pas quelle valeur tu as tenté sur ta 2ème photo, mais le message d'erreur "Request out of range" avertit d'une valeur non reconnue / hors valeur(s) acceptée(s) par le calculateur pour ce Channel.

DarkSideDiag.

**llBennyll** · 11 août 2015, 17h36

J'ai regardé presque toutes les channels et celle là semble être la plus plausible. C'est la seule avec une valeur comme ça.

En effet, je suis obligé de rentrer une valeur hexadécimal sinon j'ai un message d'erreur. Mais comme dans le "convertisseur" du tuto que j'ai donné on ne peut pas rentrer des chiffres hexadécimal avec un espace, j'ai essayé plusieurs choses :

2723 donne 50033 du coup j'ai essayé 50 33

27023 donne 41053 j'ai essayé 41 53

Il me semble que j'ai essayé d'autre combinaison mais je ne sais plus lesquels sans succès.

**DarkSideDiag** · 11 août 2015, 19h11

Une chose que tu peux faire pour fournir d'avantage de renseignement concernant ton problème, c'est dans le logiciel VCDS :

- Cliquer sur le bouton "Applications"
- Puis dans la fenêtre "Applications" qui s'ouvre, cliquer sur le bouton "Controller Channel Map"
- Puis dans la fenêtre "Map" qui s'ouvre : mettre la valeur "5F" dans le champs "Controller Address" + laisser le champs "Login or security access code" vide + dans "Function", cocher la case "Adaptations" + dans "Output", sélectionner le choix "CSV file" et enfin cliquer sur le bouton "Go".

Cela va te générer un fichier CSV contenant du texte l'intérieur (dans le répertoire "Logs" de la version du logiciel VCDS que tu utilises).
Renommes l’extension ".CSV" de ce fichier en ".TXT" et tu pourras voir son contenu avec le Bloc-notes de Windows en double-cliquant dessus.
Mets ce fichier en fichier joint à un message que tu tapes sur le forum.

Fais-en également de même en mettant la valeur "17" au lieu de "5F" dans mon explication ci-dessus (cela va te générer un autre fichier CSV, c'est pour voir pour ton autre défaut, celui présent dans le calculateur "Instruments" à l'adresse 17).

► Concernant le défaut "No Basic Setting" présent dans ton calculateur "Instruments" à l'adresse 17 :

Est-ce que tu n'aurais pas changé de manière incorrecte des valeurs concernant l'intervalle d'entretien (valeur(s) en kilomètres, en nombre de jours) ?
(Enfin toi ou un éventuel professionnel qui aurait entretenu ton véhicule en concession ou garage.)

Je te demande cela, car j'ai déjà eût plusieurs fois ce cas sur des véhicules que l'on m'a confié pour scanner / résoudre les défauts et cela provoquait le même défaut que celui que tu as.
(Bon après, un même défaut peut parfois être provoqué par différentes choses.)

DarkSideDiag.

**llBennyll** · 12 août 2015, 10h57

Super merci pour toutes ces explications, je posterai ca dés que j'ai le temps.

Pour ce qui est de la deuxième erreur, elle était déjà présente lorsque j'ai acheté la voiture (occasion) donc moi non je n'ai rien modifié mais surement le garage qui me l'a vendu.

**llBennyll** · 12 août 2015, 19h28

Voici j'ai généré les deux fichiers mais malheureusement je ne peux pas importer des fichiers joints sur ce forum et il y a trop de caractère pour les coller ici, comment je peux te les transmettre ?

Merci pour ton aide.

Edit : Je les ai partagé sur mon compte Google.

Module 5F :

https://drive.google.com/file/d/0BzUO6M9WupVobzV3UHRuSGJMVzg/view?usp=sharing

Module 17 :

https://drive.google.com/open?id=0BzUO6M9WupVoLW5zV1lmUXp5TEE

**llBennyll** · 17 août 2015, 20h48

Pensez-vous que ça soit possible de résoudre mon problème Bluetooth moi même avec VAG COM ou bien je devrai passer par la case Audi ?

Merci

**DarkSideDiag** · 27 août 2015, 10h27

Bonjour llBennyll,

► Concernant le défaut "Check Software Version Management" présent dans ton calculateur "Information Electr." à l'adresse 5F :

Je pense que tu vas devoir aller en concession Audi. Ils sauront quelle(s) valeur(s) modifier dans le calculateur concerné pour corriger ce défaut en étant relié à un serveur central chez Audi Allemagne. Au pire des cas si ils ne savent pas faire, il faut qu'ils prennent contact avec un technicien / ingénieur chez Audi Allemagne pour se faire aider (le problème du Bluetooth qui ne fonctionne plus sur ton modèle de véhicule après la mise à jour que tu as faite est un problème connu chez Audi Allemagne).

► Concernant le défaut "No Basic Setting" présent dans ton calculateur "Instruments" à l'adresse 17 :

J'ai analysé le contenu du fichier "adpmap-17-8V0-920-870-B.txt" que tu as généré en suivant mon explication ci-dessus.
Et j'ai remarqué qu'il contient les 4 lignes suivantes :
"
ESI: maximum value km-driving distance/inspection,30600 km
ESI: maximum value of time between inspections,730 d
ESI: minimum value km-driving distance/inspection,14500 km
ESI: minimum value of time between inspections,730 d
"
À l'aide du logiciel VCDS, vas dans le calculateur "Instruments" à l'adresse 17.
Modifies la valeur "ESI: maximum value km-driving distance/inspection" en mettant "30000 km" à la place de "30600 km".
Modifies la valeur "ESI: minimum value km-driving distance/inspection" en mettant "15000 km" à la place de "14500 km".
Cela devrait corriger ce défaut.
(Effaces le défaut précédemment détecté et refais un Auto-Scan.)

DarkSideDiag.

**llBennyll** · 27 août 2015, 19h17

Merci pour ton aide ! Je test ça au plus vite pour le deuxième défaut. Pour le premier défaut, en effet, je pense que je n'ai pas le choix de la conduire chez Audi, j'attendrai de devoir aller à l'entretien pour ça en espérant qu'il ne la garde pas plusieurs jours et qu'ils connaissent le problème. De toute façon, je vous tiendrai au courant.

Merci

**DarkSideDiag** · 28 août 2015, 02h59

Bonsoir llBennyll,

Mais de rien pour mon aide.

Oui, tiens-nous au courant pour les 2 défauts.

DarkSideDiag.

**llBennyll** · 08 octobre 2015, 18h52

Bonsoir,

Pour vous dire que votre méthode à bien fonctionné pour supprimer l'erreur "No basic setting".

Merci beaucoup !

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