Aucune réponse des calculateurs

[gabiyk]

Salut à tous,
J'ai le câble et le soft original du VCDS et ça fait le deuxième véhicule avec lequel je n'ai aucune réponse quand je fais un scan des calculateurs.
Même quand je demande directement au 01 (moteur), toujours sans réponse.
J'ai essayé avec et sans le contact, et avec et sans le moteur en route. idem ... chui pommé :/
Quand je branche le câble, j'ai bien le voyant qui me signale qu'il est connecté et toutes les mises à jour ont été faites. (v.14.10.2)
Pourriez vous m'aider svp ?
(1er voiture : R32 et hier j'ai essayé sur une Polo 6R 1.2 75cv de 2011)

[DarkSideDiag]

Bonjour Gabriel (gabiyk),

- Pourrais-tu mettre une photo de ton câble VCDS vu de l'extérieur sur ce sujet ?
(C'est pour être sûr du modèle de câble VCDS que tu possèdes.)

- Quand ton câble VCDS est branché sur ton PC, est-ce qu'il apparaît bien dans le "Gestionnaire de périphériques" de ton Windows et cela sans point d'exclamation jaune devant son nom ?

DarkSideDiag.

[gabiyk]

Salut DarkSideDiag,
voici un lien (vu que je n'arrive pas à insérer en direct une photo :/) du câble

http://www.ross-tech.com/vag-com/images/hex-usb_big.jpg

Sauf que sur le mien il est noté :
HEX-USB
Interface Intelligente
VAG/ISO Double-K
HC150893 FRM Rev. A
VAG-Com France: Index

Après, je n'ai pas de problème avec le câble et mon PC. J'arrive très bien à le faire fonctionner avec mon Audi A3.
Diag, Calculateur etc..., tout marche.
Mais aucune réponse sur la Polo de 2011

Est-ce un problème de câble ? Du genre, trop vieux, ou est-ce que VW a bloqué l’accès aux calculateurs via un code ou un truc du genre ?

Du coup, j'ai même tenté avec un adaptateur bluetooth acheté sur amazon et Torque, idem, toujours pas de réponse alors qu'il arrive très bien à lire les infos sur mon Kangoo)
En tout cas je te remercie de m'aider car je ne trouve toujours pas le hic !
A++

[DarkSideDiag]

Bonjour Gabriel (gabiyk),

► L'interface "HEX-USB" est certes compatible avec le logiciel VCDS, mais elle est compatible uniquement avec les véhicules VAG "anciens" (= véhicules sans bus CAN ou avec "petit" bus CAN mais ne servant pas pour le diagnostique = véhicules utilisant les lignes K et la ligne L pour le diagnostique).


► Si tu veux pouvoir utiliser le logiciel VCDS avec des véhicules VAG "assez récents" / "récents" / "très récents" (= véhicules avec bus CAN), il te faut une interface "HEX+CAN". À noter que cette interface est également compatible avec les véhicules VAG "anciens".


► Tu ne le précises pas, mais vu que ton interface "HEX-USB" marche avec, j'en déduis que ton Audi A3 est une Audi A3 8L ?
Pour une Audi A3 8L, une interface "HEX-USB" est suffisante, mais comme indiqué ci-dessus, une interface "HEX+CAN" marche aussi avec.

Tu ne le précises pas non plus, mais vu que là par contre ton interface "HEX-USB" ne marche pas avec, j'en déduis que la R32 dont tu parles dans ton 1er message ci-dessus est une VW Golf 5 R32 (et non une VW Golf 4 R32) ?
Pour une VW Golf 5 R32, il faut une interface "HEX+CAN".

Quant à la Polo dont tu parles, tu en donnes toutes les infos en écrivant que c'est une VW Polo 6R 1,2L 75ch de 2011 et pour ce véhicule il faut une interface "HEX+CAN"

DarkSideDiag.

[gabiyk]

Re salut DarkSideDiag !

Je te remercie mille fois de m'avoir éclairé.
C'est oui pour la A3 et la Golf R32 est bien une 5.

Je vais essayer d'en trouver un pas très cher sur le net pour continuer à diagnostiquer mes voitures.

J'apprécie vraiment le travail et le temps que tu as pris pour m'aider.
Au moins maintenant, je sais à quel porte frapper si j'ai de nouveau un souci !

Que la force du Diag soit avec toi !