OBD ADS e34 1992

[Gaz_55]

1) tu lances cd:\Referenz\INSTALL\instprog.exe avec les droits d’administrateur
2) quand c'est demandé tu choisis:
- langue english, a moins que tu préférè l'allemand...
- Programm rectification UK (ou DE)
- ADS
- le numéro du port COM (que tu trouves dans gestionnaire de périférique)
A la fin de l'install il va peut etre te parler de Path, une variable à ajouter. Tu me tiendras au courant si c'est le cas, ca empêche pas de continuer.
3) dans le répertoire C:\EDIABAS\HARDWARE\ADS il y a des fichiers à utiliser pour installer l'ADS

Et voila, je crois que c'est tout.

EDIABAS > indispensable
INPA > diag, lecture defauts
WinKFP > flash boitiers
NCS expert > codage boitiers

[wardlf]

Dès que possible j'essaie!! que faut-il comprendre ?? Utiliser heuu oui mais quoi comment, ou??
3) dans le répertoire C:\EDIABAS\HARDWARE\ADS il y a des fichiers à utiliser pour installer l'ADS
Punaise quel usine a toi!!! (GAZ)

[Gaz_55]

Je ne sais plus exactement, faut que je regarde...

[wardlf]

Bonjour Gaz ne t'inquiète pas je n'ai absolument pas baisser les bras!! Simplement quelque contretemps, bref je compte bien terminer INPA ce w-e!!
Te souvient tu de ce qu'il faut faire avec ces fichiers a utilisers ou quoi comment????
Comme ça avec un peut de chance je devrais pouvoir lancer un cri de victoire sur le forum!! (Si la chaleur du moment m'en laisse la possibilité )
A te lire wardlf

[Gaz_55]

Je vais regarder ça, c'est vrai qu'avec cette chaleur on a envie de rien faire, et c'est déjà trop

[wardlf]

Bonjour Gaz, en effet la boule blanc jaune nous tanne le cuir sévère, bref fait chaud très chaud. Mais bon c'est l'été aussi donc...
Je vais déjà commencer avec la première partie.
A bientôt, wardlf

[wardlf]

Hé voila suis de retour! Dis as-tu une solution pour des coup de pied au fondement??? Je crois en avoir grand besoin!!
après avoir selectionné UK j'ai activé aussi les 6 options et aussi ADS il m'a bien sur demandé le path auquel je n'ai bien sur pas su répondre.
Et ensuite redemarrer le tout et après avoir selectionné INPA eu un refus il c'est quand même ouvert..... en Allemand bien sur l'Anglais quoique selectionné ne c'est pas installé (logique c'est moi)
Après a avoir ralé sur l'Allemand j'ai voulus le desisntaller pour une changement de langue et ..... je ne l'ai retrouvé null part!!!!! Donc pas possible de desinstaller proprement.

Finalement pour les coups de pied as tu un truc??

A te lire totalement honteux et tout rouge (pas avec le soleil hein!!)

[Gaz_55]

Salut! Désolé, pas eu trop le temps ce week-end. Je vois que tu as un peu avancé, c'est déjà ça. Je jette un coup d'œil ce soir, pour la langue ça doit juste être une modif de fichier .ini, bien que ça devrait être en anglais après install...

[wardlf]

Désolé??? Il n'y a vraiment pas de quoi au contraire c'est moi qui l'est. c'est horrible ce sentir aussi null!!!
Rien pour les coups de pied au cul???
Et pour le supprimer au cas ou???
A bientôt, wardlf :-)

[Gaz_55]

Pour le virer tu dois le trouver dans ajout/suppression de programme du panneau de config il me semble

[wardlf]

Nous somme bien d'accord mais je ne trouve pas de fichier a son nom???
D'ou mon dilemme???? Sinon tu pense bien que je l'aurais enlevé et recommencer l'install. Un minimum quoi!!
D'ou mon insistance pour les coups de pied au c.....
A te lire wardlf

[diagnosis29]

Bonsoir , je dis ça je dis rien mais tu est sur que tu as un autodiagnostic géré par l'OBD sur ton motronic 3.1 ?

pour moi la lecture défaut se fait par code clignotants la dessus non ? .

Donne la motorisation de ta BMW

a+

[wardlf]

Bonjour diagnosis, comme précisé au debut du post j'ai un M50 motronic 3.1 et un S38 motronic 1.2.
Via code clignotant?? Je n'en ai aucune idée!! Edit Gaz m'as expliqué qu'l n'avait pas de problèmes avec cet interface voir début du post et INPA!
Je me suis laissé dire qu'avec l'interface qui est en photo au début je pouvais analyser un max d'élément.
Au début on m'a parlé de Rheingold que j'ai mais qui ne donne rien pour le moment (soucis d'interface et de câble bref a revisiter!!
Ensuite avec l'interface OBD/ADS et INPA il y a aussi moyen donc j'essaie et pour terminer il y a aussi Carsoft 6.5!
Bref entre OBDI OBDII, OBD/ADS USB et port com natif combiné avec les vitesses de communication c'est la soupe.
J'oubliais quand en plus les programmes ne s'installe pas comme tu l'espère avec win XP ou Seven !!
Avec Autocom j'ai des réponses (pour le 3.1 mais rien avec le 1.2) mais ce n'est pas le plus complet alors je fouille

Et avec l'aide de GAZ j'approche d'un inpa fonctionnel
Voila je pense t'avoir répondu?? Bonne journée, wardlf

[Gaz_55]

Alors, je peux enfin de nouveau poster, j'ai pas réussi a accéder au forum hier soir...

Donc pour l'ADS dans hardware, tu lances juste ADSSETUP.EXE a l'aide d'une fenêtre MS-DOS.

Pour le path, il faut ajouter la valeur ";C:\EDIABAS\BIN" a la suite du reste de cette façon: Windows@EPFL - Article No 131


Si tu ne trouve rien pour désinstaller vire tout depuis l'explorer.

[wardlf]

Bonjour gaz, je tente ça tantôt!!
EPFL ?? Jamais vu ça, content d'avoir appris que ça existait, je suppose qu'il y l'équivalent pour seven ou plus recent?? (juste par curiosité)
Le virer depuis l'explorer??? Heuuu c'est l'ideal pour fout...... la mrd ça????
A mes débuts il y longtemps je le faisait et ensuite je me demandais pourquoi ma bécane deconnait??
Avec le temps j'ai pigé alors je t'avoue être plutôt tiède!!!!