Modification d'un code FA pour supprimer une option via ncs expert?

[gaston_]

Bonsoir

ta procédure n'est pas bonne, après avoir charger le profil, c'est F1 puis F3 pour lire l'ecu qui contient le FA ( CAS et LMA pour E60)

[Jérémie]

Bonsoir,

Merci Gaston et scorpium59 pour votre aide.

Donc j'ai fais F1 puis F3 je sélectionne le CAS, mon vin s'affiche, donc ça communique bien, mais ensuite je dois faire quoi?

[Jérémie]

Ca avance j'ai suivi un tuto, donc je fais F1 puis F3 je sélectionne le CAS, mon vin s'affiche, ensuite je clic sur "enter FA" je supprime le code option 541 puis sur OK. Je clic sur back (F6) pour ensuite faire (F4) Process ECU, mais lorsque je clic sur back (F6) j'ai ce message d'erreur:

[gaston_]

lance NCS expert en tant qu'administrateur

[Jérémie]

Je pense avoir réussi, mais j'ai toujours le défaut régulateur de vitesse actif en panne qui s'affiche sur le tableau de bord, il faut du temps pour que la suppression soit actif?

[airliner33]

Petit déterrage
J'ai effectué la manipulation sur mon véhicule si ça peut en aider quelques un la voici :

Mécanique :

-Retirer le fusible F22 10A (Le LMD y est connecté)
-Retirer le fusible F9 10A de l’ACC

Codage :

1. File => Load profile => Expert mode => OK
2. F1 « FG/ZCS/FA »
3. F3 « ZCS/FA.f.ECU » => E89 => OK => CAS => OK
4. F2 « Enter VO/FA => E89 => OK => (le VIN s’affiche) => OK

A ce moment-là, la fenêtre des codes option s’ouvre

5. Rechercher et cliquer sur le code $541 puis suppr du clavier
6. Dans la fenêtre « Attribute » écrire $544 => Add => OK
7. F6 « Back »
8. F2 « CHASSIS »
9. F4 « Process ECU » => E89 => CAS => OK
10. F2 « Change Job » => FA_WRITE => OK
11. F3 « Execute job »
12. Attendre que le « coding active » passe à « coding ended »

Faire la même manipulation en remplaçant l’étape 3 et 9 par FRM ou NFRM pour LCI

Une fois ces deux modules codés avec le nouveau code ($544) et l’ancien ($541) supprimé, il faut donc coder d'usine les modules qui vont gérer le régulateur (pour qu'il prennent en compte les codes option des modules principaux (CAS et FRM)), si vous ne savez pas lesquels coder, codez les tous (vous perdrez vos codages précédemment effectués en revanche)
C’est reparti !

1. File => Load profile => Expert mode => OK
2. F1 « FG/ZCS/FA »
3. F3 « ZCS/FA.f.ECU » => E89 => OK => CAS => OK
4. F6 « Back »
5. F4 « Process ECU » => E89 => 6BMOT => OK
6. F2 « Change Job » => SG_CODIEREN => OK
7. F3 « Execute job »
8. Attendre que le « coding active » passe à « coding ended »
9. F1 « Change ECU » => ABG => OK
10. F3 « Execute job » (en s’assurant qu’il est toujours en SG_CODIEREN sinon répéter l’étape 6)
11. F1 « Change ECU » etc. etc. pour tous les modules que vous avez dans votre liste