Impossible de voir mon DME dans INPA

[JohnCONNOR83]

Bonjour à tous,

Je pense que le sujet a certainement du déjà être abordé quelque par sur le forum mais je n'ai pas réussi à le trouver, de plus je n'ai pas su où classer mon post sur mon souci avec INPA donc par avance je tiens à m'en excuser.

J'ai donc un problème sur une 525i e34 de 94 avec Vanos donc équipée d'un DME Bosch 3.3.1. Lorsque je branche ma valise avec INPA 3.01 sur la prise ronde (je n'ai que celle-là), je vois certains modules comme l'ABS ou l'IHKR3 mais je ne vois pas mon DME.

J'ai une autre e34 (520i de 94 également) sur laquelle je vois bien le DME Siemens me permettant d'effectuer divers tests et contrôles de sondes mais rien avec le DME Bosch de ma 525i.

Je vous remercie par avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.

[patber]

Salut tu te sers de quel cable? As-tu une photo?

[JohnCONNOR83]

Bonjour Patber,

Je me sers de ça: http://www.one-stop-electronics.com/...&product_id=17

[patber]

Salut possible de vérifier la continuité de ton cable?

Il est comme ça ?

[JohnCONNOR83]

A l'époque, j'avais trouvé ce schéma de branchement:



Le problème c'est que je n'ai rien sur le picot 17 donc aucun intérêt à relier les deux.



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A moins que je ne relie les connecteurs rouge (broche 17) et marron (broche 20) ensemble dans le connecteur rond qui va au boitier OBD/ADS transparent ?



- - - Mis à jour - - -

A mais oui, le crétin que je fais, c'est ça qu'il faut faire. C'était pourtant clair sur le schéma. En plus les couleurs correspondent.

[JohnCONNOR83]

A mais oui, le crétin que je fais, c'est ça qu'il faut faire. C'était pourtant clair sur le schéma. En plus les couleurs correspondent.

- - - Mis à jour - - -

Bon je viens d'ouvrir ma prise et apparemment les deux broches 17 et 20 sont reliées ensemble sauf qu'il n'y a pas de fil qui repart de la borne 17 contrairement à la photo en dessus. Je n'ai que 5 fils qui sont soudés sur cette prise (rouge, marron, jaune, noir et orange).

Le rouge est sur le broche 17 reliée à la 20, le noir est sur la 16, le orange sur la 15, le jaune sur la 14 et enfin le marron sur la 19.

Le problème est que je n'arrive pas à "sonner" du côté du connecteur trapézoïdal, même avec de tout petits bouts de fils et la prise n'est pas démontable.

[JohnCONNOR83]

Bon, j'ai réussi à sonner les fils sur le connecteur trapèze:

- La broche 16 (fil noir) connecteur rond correspond à la 1 connecteur trapèze.

- la broche 19 (fil marron) connecteur rond correspond bien à la 5 et 6 connecteur trapèze.

- Les broches 17 et 20 (fils rouge) connecteur rond correspondent à la 7 connecteur trapèze.

- La broche 15 (fil orange) connecteur rond correspond à la 8 connecteur trapèze.

- La broche 14 (fil jaune) connecteur rond correspond bien à la 16 connecteur trapèze.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Voici la prise ronde ouverte et ses 5 fils:

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Vous en pensez quoi ? Le branchement est bon ou pas ?

[patber]

Salut oui ça parrait bon tu as essayé sur le véhicule?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Oui je l'ai stipulé au début. Voit quasiment tout ce qui peu être vu sur ce modèle à l'époque sauf le DME.

Est-ce que déjà on arrive à voir un DME de marque Bosch avec INPA sur tout ce qui est e36 ou e34 de ces années-là ?

[patber]

en principe oui, le vehicule fonctionne t'il ? Reste que j'ai vu queleques cas ou Inpa ne voyait rien et Ista le voyait,pourquoi?Cela demeure un mystère.

[JohnCONNOR83]

Oui le véhicule fonctionne bien et je roule régulièrement avec mais comme je viens de refaire le moteur, je voulais voir si tous était OK. Tous les capteurs sont neufs mais je voulais tester le débitmètre et les valeurs lambda même si la sonde et le catalyseurs sont neufs.

[patber]

Bon alors essaies avec Ista tu vas en avoir le coeur net si ton problème est au niveau cable, logiciel, PC, ou véhicule.Encore mieux essaies avec Ista et un Icom 1.

[JohnCONNOR83]

Alors là, je ne sais même pas où me procurer le programme.