bmw 730d e65 e66 panne saccades

[bmw730]

bonjour a tous
ça fait 9 mois que je cherche une panne sur ma voiture bmw 730d année 2003
lorsque j’accélère a fond exemple pour doubler elle monte en vitesse en saccades
j'ai change le capteur de pression de rampe, un injecteur les 6 bougies de préchauffage puis il y avait 5 crame mais la panne est toujours la le dernier diag me donne ces code panne suivant?

A3AC =code code défaut inconnu
A3AD = message réçu du module de commande DME/DDE est manquant,recepteru kombi emetteurs DME/DDE intermitent
A3AE =message reçu du module de commande DME/DDE est manquant recepteur kombi emetteurs DME/DDE intermitent
A548 =code défaut inconnu

merci de votre aide

[ptilou]

avec quel type de materiel tu as fais ton diag , en tous cas vu les defauts pas avec le dis ni l icom

[bmw730]

bonjour ptilou
merci de ton aide

diag fait avec autocom

bonne fin de journee

[ptilou]

il faut au moins passer le dis bmw mais bon on va essayer de comprendre

soit plus claire sur tes symptomes

as tu comme une perte de turbo ou autres chose?

- - - Mis à jour - - -

il faut au moins passer le dis bmw mais bon on va essayer de comprendre

soit plus claire sur tes symptomes

as tu comme une perte de turbo ou autres chose?

[bmw730]

salut
j'arrive juste du bord de mer de réparer le voilier de mon medecin
pour bien expliquer c'est pas facile je vais essayer
je roule normalement rien se passe je la fais monter en vitesse lentement jusque a 200kmheure rien se pas même a ce vitesse
j’appuie a fond et là commence les saccades tout les 50 a 70 mètres? si je demarre que je commence accéléré a fond comme si j'avais doubler pareille même symptômes comme si la boite auto rétrograde! et le moteur accélère et ça pendant tout le temps que je maintiens la pédale a fond
pas facile a expliquer c'est pas des acoups comme une allumage que déconne plus tot des saccades un carbu que n'alimente pas assez tout les cylindre et d'un coup il a démarre e ça successivement

merci de me poser d'autres questions au cas ou

[ptilou]

le regulateur de vitesses fonctionne t il bien en tous points (afin d etre informe sur ce point car il peut y a avoir une incidence si il ne fonctionne pas sur le calculateur)
sinon dans l ordre du moins cher au plus
-filtre GO propre surtout voir sonde de pression qui est dessus

-les durites du turbo ( peut etre un probleme de geometrie variable du turbo ) surtout les toutes petites durites

-debimetre

-la pompe de "gavage dans le reservoir" des fois si elle est faible en cas de demande forcee qui est ton cas elle ne suis plus

-apres au pire mais je ne pense pas la pompe HP

voila tu as desormais quelques pistes a explorer

[bmw730]

salut ptilou
panne trouve ça servira pour d'autres
depuis ce matin efface les codes teste de nouveaux essais sur route je me suis aperçu que apres avoir rolé deu a trois kilometres trois fois j'ai eu le meme code (3FF0 débimetre d'air massique) j'ai déconnecte la fiche et les saccades sont fini

merci a tous

[ptilou]

c etait dans mes idees indiquees content pour toi

[bmw730]

bonjour
malgré un netoyage du débitmètre l'erreur persiste donc je vais mettre un neuf je demande votre avis un neuf chez oscaro coute 245€ neuf chez ebay cout 65 euro€ neuf marque adaptable je me demande si vais obtnir meme fonction que avec l'autre a 245€?

merci

[bmw730]

bonjour
débitmètre acheté en Angleterre mémés références la voiture tire bien mais au diag donne température dibitmetre d'air massic trop élevé je demande a savoir quoi faire dans ce cas
merci