mises à jour des unités commande (servomoteur BT) sont elles possible avec ista ?

[tantale]

Bonjour
Les mises a jour des unités de commande servomoteur de la boite de transfert sur une X3 e83 sont elles possible avec ista ?

Pour le moment j ai les 3 voyants de défaut sans pannes mécanique , impossible a effacer,
un garage d une autre marque a changé le pignon du S moteur et a peut être fait la mise une mise à jour , et a laissé le véhicule en echec de d initialisation,
et d après un revendeur BMW, les nouveau servo moteurs n ont plus besoin de résistance de référence , or
j ai un ancien modèle ( existe t il vraiment une différence , entre les nouveau et anciens modèles de servo moteur, (moteur à aimant permanent et non brushless : charbon + capteur )
ou est ce juste un argument commercial et simplement une mise à jour logiciel voiture ?
.
Bref le moteur ne bouge pas malgré les raz défauts,
avez vous déjà faite cette mise à jour et est elle possible avec ista (k can) ?
, une calibration manuel ou autres ?
avez vous une expérience dans ce domaine ,
merci à vous

VGSG83 --- 0x0054C4 VTG: Calibrage défectueux35: Défaut momentanément présent = ?
VGSG83 --- 0x0054C6 VTG: Usure de l'huile 35: Défaut momentanément présent = lol log du calculateur
DXC_83 --- 0x005F3A DSC: Boîte de transfert : dérangement35: Défaut momentanément présent = contrôle dynamique xdrive

27102449709
Remplacement servomoteur
From:01.07.2016
To:-Weight:1.300 kgPrix:
Supersedes:
27107566250 (01.07.2016 — )

[tantale]

J ai bien l impression avant tout achat qu il faut que je trouve ista P
ou autres programme capable de mettre une valeur ohmique de calibrage
ou mettre a jour le VTG

si vous avez des pistes

[tantale]

après changement de poulie servomoteur :

0054c6 raz : vidange ok + pas de ferrailles dans l huile

vtg Unité Électronique : résistance de référence de calibration type G, problème réglé de la perte de référence ok +
"état des intégrateurs des disques multiple le long du temps de service " ok ?

0054c6 vtg : calibrage défectueux ( calage du servo moteur a chaque démarrage ) hélas, reset, mais revient +

005f39 dsc boite de transfert : défaut interne


qui peut m expliquer comment changer les valeurs de calibration ?
les lettres on quelles valeurs ?
?

[tantale]

points à vérifier ; collecteur continuité et isolation entre les lames de cuivres , soudures et état du pbc et composant , charbon usures hauteur et marquage de la circonférence,
bref, juste pour l info

problème résolu , qui reste plus un pb d usure d embrayage , reste à savoir pour combien de temps