Panda qui fume

[Fabrice65]

bonjour , j ai réussi a trouver un diag .Aucun défault trouvé.
lecture des codes injecteurs ,vérif ce matin et au moins une inversion d injecteur.

Ma question ou est le cylindre 1 par rapport au diag ACTIA

[harry974]

alors,
quelle est la question?

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sur un 4 cylindres,pas trop de questions a se poser!
l un est en combustion detente et l autre en croisement( c est a dire fin d echappement et debut d admission)!
pourrais tu poser la meme question a un americain ou un australien?eux,qui roulent en 8 ou 12cylindres?

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desole les gars!
a partir d une panda qui fume?
on arrive a se poser la question,quel est le cylindre numero 1?
je ne vois pas trop le rapport et la resolition?

[Fabrice65]

La question est simple .le cylindre 1 est du cote volant moteur ou distribution pour pouvoir enregistrer les codes injecteurs dans le bon ordre?
Le diag ACTIA ne le precise pas

[b2s15]

il doit etre coté volant moteur le 1 .

[mecano57]

La question est simple .le cylindre 1 est du cote volant moteur ou distribution pour pouvoir enregistrer les codes injecteurs dans le bon ordre?
Le diag ACTIA ne le precise pas

Bonsoir

sur fiat panda JTD / Multijet le cylindre n°1 se trouve coté distri

quelle sans les code défaut enregistré ?

donne plus info de se que tu as déjà fait sur le véhicule

[Fabrice65]

Bonsoir,pas de codes défault ,j ai changé la vanne EGR ainsi que le tube qui la relie au collecteur,nettoyé le collecteur.

Je précise que je l ai acheté il a quelque mois avec le tube de l EGR cassé.

[mecano57]

Bonsoir

A tu contrôle les bougies préchauffage sur le véhicule quelle soit en cause du souci

A tu contrôlé la sonde température elle peut donnée la cause du souci

A tu contrôlé le filtre a air filtre a gasoil a t'il était changé

Comme tu as changé la vanne EGR et le tube il et possible que se soit le débitmètre qui soit la cause

Petite question c'est comme outil de diag que tu as utilisé pour faire le diag ?

[Nos11]

salut, il me semblait que appart chez honda et certaine française le cyl 1 est côté distrib?

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désolé je n'avais pas vu la suite du post

[Fabrice65]

Bonjour bougies controlé a la pince ampèremétrique.
Sonde t controlé
Filtres neuf
Diag portable Actia

[pascal059]

bonjour
retour injecteur trop élevée
les 4 retour injecteur doit être équilibré
C1 32ml,C2 44ml,C3 47ml,C4 41ml
faire contrôlé injecteur 2 3 4

[Fabrice65]

Bonjour l injecteur 1 et 4 ont été passé au banc .Prise de compression la semaine prochaine

[pascal059]

si vous inversez l injecteur 1 et 3 que vous obtenez le même résultat en retour injecteur
Problème compression

par contre si vous avez en retour injecteur 1 retour élevée injecteur 3 moins élevée

problème injecteur

entre l injecteur 1 et 3 Différence trop élevée 15 ml

[harry974]

salut fab
si tu viens de d acheter cette voiture!
il va falloir reprendre a zero,
donc malgre nos conseil,oublies que tu ais fais une bonne occasion!
vois la distri et meme les compressions
on est jamais a l abri de surprises

[Fabrice65]

Bonsoir,prise des compressions :cy 1 12 bars ,cy 2,3,4 17 bars
Valeur fiat 17.5.

Va falloir ouvrir.

[Fabrice65]

Bonjour ,moteur ouvert une légère rayure cylindre 1 .
Déglaçage ,échange segment ,remontage prise compression le 1 est remonter a15.5 bars .

Peut on supprimer la correction injection pour éviter d

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Bonjour ,moteur ouvert une légère rayure cylindre 1 .
Déglaçage ,échange segment ,remontage prise compression le 1 est remonter a15.5 bars .

Peut on supprimer la correction injection pour éviter de noyer le cylindre e éviter les fumées a froid