probleme ducato de 2009 help

[Mariol565]

salut tlm j ai 2 code erreur sur un docato de 2009
P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low
P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High
s avez vous se que sais merci il démarre plus avec la clef il démarre que en poussent et il fume gris et il clac un peux sais urgent merci a vous
le numéro de série zfa25000001591153

[bouizanne1]

bonsoir regarde electrovane pression carburant ou alors un injecteur ou deux

[PILOUF]

Bonjour,

Les 2 codes défauts reviennent systématiquement tous les deux ?
As tu d'autre chiffres après le code ?
Quelle résistance a le régulateur ?
Les codes défaut remontent un court circuit au plus et l'autre à la masse, un contrôle du faisceau entre le régulateur et le boitier serait aussi une bonne chose.

[Mariol565]

re salut voila le diag que j ai fait et oui sa revient direct

[bouizanne1]

salut ca revient aprés avoir redémarrer le moteur ou juste en mettant le contact ?

[Mariol565]

salut je sais pas j ai pas tester mai il démarre pas sauf si tu pousse dessus

[bouizanne1]

salut as tu controle ton electrovanne comme te la dis PILOUF ? il claque au niveau des injecteurs ? car fumé plus claquement je pense que tu as un ou des injection HS

[bouizanne1]

essaye de regarde la correction sur les 4 injecteurs si tu peux avec ton tool , ca te donnera peut etre une idée ,bon diag !

[Mariol565]

Re salut tlm bon voilà les tests que j’ai fait les 2 def revienne que si on démarre le moteur j’ai changé le capteur sur la rampe d’injection mais rien ne se passe
Pour PILOUF
Les 2 codes défauts reviennent systématiquement tous les deux ? Oui les 2
As-tu d’autres chiffres après le code ? J’arrive pas à voire regarde mon imprimer écran je voie que sa
Quelle résistance a le régulateur ? Je sais pas sais bien la sonde au bout de la rampe d injecteur ?? Si oui je les changer mais rien se passe
Les codes défaut remontent un court-circuit au plus et l'autre à la masse, un contrôle du faisceau entre le régulateur et le boitier serait aussi une bonne chose.
Ok mais tu dis entre la régulateur ok si on parle bien de la même et le boitier ??? Il se trouve ou ?? a tu une photo Merci à toi

[PILOUF]

Salut,

Le régulateur de pression se trouve sur la pompe HP, pas sur le rail.
Le boitier moteur est sur la droite, il me semble, pas très loin du filtre à air.
Il ressemble à ça.

[Mariol565]

re et merci pilouf ah ok le calculateur et moi j ai change sur le rail lol puff je sais même pas ou est la pompe hp il y a pas de place pour voire du capot tu a une ider ou elle se trouve ?? encore merci

[PILOUF]

La pompe HP est sur l'avant du moteur.
Elle ressemble à ça.


Le régulateur est la pièce en partie haute sur la photo avec un connecteur électrique.
Lorsque le contact est mis, tu dois avoir du 12V sur la borne 1.

Pour contrôler le faisceau (si mon schéma est bon) :
Régulateur borne 1 à la borne 19 du plus petit connecteur sur le calculateur.
Régulateur borne 2 à la borne 49 toujours sur le plus petit connecteur.