probleme fiat punto 1.2 16v 2001 bosch

[steh1]

apres remplacement du kit demarage,cle bsi calculateur,suite a un ecu defecteux, la voiture a enfin redemmare mais un probleme subsiste.
a chaque redemarrage on peut accelerer sans aucun probleme et meme aller au rupteur,sur ses 4 cylindres.
mais des que l on descend sous les 2500 trs,elle se bloque au ralenti,impossible de reaccelerer.
on coupe le contact,on redemarre et hop c est reparti pour des trs... et des ca descend sous 2500 ca se bloque au ralenti.
a la valise delphi toujours le p1691 defaut limite pression??
qqun connait il ce probleme? faut il faire un reapprentissage a la valise fiat?
merci de vos reponses.

[paulodoria]

- - - Mis à jour - - -

Bonsoir,
au diag vérifie le module d'accélérateur (position pédale d'accélérateur) et le module de commande du papillon (l'activation du composant)
Ton contacteur de feux de stop fonctionne t-il ?

Crdlt

[steh1]

merci pour ta reponse, les feux stop fonctionne, pour le reste je crois que ma delphi ne me donne pas les valeurs positions, je vais voir, merci

[harry974]

salut
a l origine quelles etaient tes pannes?

[steh1]

non reconnaissances de la cle,et aucun moyen de resoudre le probleme ,donc remplacement de l ensemble.
aujourd hui j ai tester avec delphi,toujours p1691 valve de securite carburant...?
en plus sur ce modele pas de retour d essence,1 seul tuyau de la pompe a la rampe d injecteurs.

[steh1]

voila,fin du probleme apres des heures passees la dessus,c la sonde de pression ou debimetre qui est fixe sur le collecteur d admission qui etait hs,difficile de faire la relation avec le code defaut qui etait affichait sur delphi...

[harry974]

salut
avec delphi,tu n as pas pu acceder aux parametres reels?
si c est le cas c est un peu facheux dis donc!
la plupart des materiels ont cette fonction
bizarre,cela t aurait permis de visualiser ce defaut meme s il n etait pas en memoire
mais content que tu puisses rouler