Mode entretien freins arrière Ford mondeo V

**jcmaximus** · 03 décembre 2018, 18h55

Bonjour a tous ,
Je viens de trouver dans Ford Etis comment mettre une ford Mondeo V donc après 2014 en mode entretiens pour changer les plaquettes.
Si vous n avez pas de ford IDS ou d outils diag cela peut servir

Méthodes générales
Activation
AVERTISSEMENT : Une intervention sur un véhicule équipé d'un frein de stationnement électronique peut entraîner un serrage inattendu du frein de stationnement, ce qui peut provoquer des blessures aux mains ou aux doigts. Placer le frein de stationnement électronique en mode entretien avant de déposer ou d'intervenir sur des composants des freins arrière. Le non-respect de cette directive peut entraîner des blessures graves.
Note : Le mode d'entretien EPB (frein de stationnement électronique) est également appelé mode de maintenance EPB.
Note : Effectuer la procédure suivante d'activation du mode entretien pour désactiver le système EPB.

Tourner le commutateur d'allumage à la position contact.

Maintenir enfoncée la pédale d'accélérateur et mettre le contacteur EPB en position RELEASE (vers le bas). Continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur et l'EPB.

Couper puis rétablir le contact dans les 5 secondes. Continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur et le contacteur EPB.

Note : Le système EPB sera désactivé, empêchant le serrage du frein de stationnement jusqu'à la fin de l'intervention et la désactivation du mode d'entretien (de maintenance). Le témoin EPB jaune s'allume et MAINTENANCE MODE (mode maintenance) s'affiche sur l'afficheur multimessage.
Note : Pour remplacer des plaquettes de frein arrière en mode d'entretien (de maintenance), le piston de l'étrier de frein doit être comprimé dans le corps de l'étrier. Ne pas tourner le piston d'étrier de frein en comprimant le piston.
Couper le contact puis relâcher la pédale d'accélérateur et le contacteur EPB.

Deactivation
Note : Effectuer la procédure suivante de désactivation du mode entretien pour activer le système EPB.

Tourner le commutateur d'allumage à la position contact.

Maintenir enfoncée la pédale d'accélérateur et mettre le contacteur EPB en position APPLY (vers le haut). Continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur et le contacteur EPB.

Couper puis rétablir le contact dans les 5 secondes. Continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur et le contacteur EPB.

Note : Le système EPB appliquera puis libérera entièrement le frein de stationnement pour garantir un entrefer suffisant entre les plaquettes de frein arrière et le disque de frein.
Relâcher la pédale d'accélérateur et le contacteur EPB.