code défaut Mercedes E270 (w211)avec Delphi

[nacerdu80]

bonjour les amis, j'ai toujours pas trouvé quelqu'un qui a mb star, pour le problème de Mercedes w211(e270 cdi) année 2004 : - speedtronic aller a l’atelier + limiteur de vitesse désactivé et plus de puissance.
- manque de puissance et un peut de fumé noir
- défaut moteur allumé .
mais j'ai passé fait un diag avec Delphi j'ai eu 3 défaut :
1- 2348: régulation de pression de charge - permanent.
2- 2024: tension haute pour la température de l'air d'admission - permanent.
3- 0100: système d'air de suralimentation, pas assez d'air massique. - permanent.
j'ai changé le CAPTEUR PRESSION MAP PRO0261230189, on a effacer les défaut, j'ai roulé 20 klm toute est recommencé, et la le régime est instable, elle brusque quand les rapport passe,j'attend votre aide svp je vous remercie d'avance.

[bid69600]

Salut,
il est comment ton filtre à air?

Fumée noire = mauvais mélange air-GO: trop riche
Tes 3 défauts sont liés à ton circuit d'air, le 3ème défaut indique clairement un manque de débit => contrôle ton arrivée d'air et si tu trouves rien vois ensuite côté échappement

[nacerdu80]

le filtre a aire est neuf, Evidemment je l'ai un manque de débit, passé hier au diag mb star j'ai eu un défaut contrôler le système "régularisation de pression de suralimentation, la pression de sur alimentation est trop basse, donc pour moi je vais commencé demain a vérifier tout les durite entrée échangeur d'air et sorti.
merci pour la réponse aussi vitre je vous dirais quoi demain soir

Salut,
il est comment ton filtre à air?

Fumée noire = mauvais mélange air-GO: trop riche
Tes 3 défauts sont liés à ton circuit d'air, le 3ème défaut indique clairement un manque de débit => contrôle ton arrivée d'air et si tu trouves rien vois ensuite côté échappement

[bid69600]

Les fuites sur echangeur ne sont évidentes à détecter. Il faut peut-être prendre le temps de bien le contrôler en plus des durites

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[nacerdu80]

oui je vais les démonté et je vais bien les contrôlé, sa m'a arrivé il y'a 4 mois, je l'ai acheté chez Mercedes, mais la je pense que sa recommence, mais je faire sa demain ou lundi matin, et je vais contrôlé le débitmètre avec un multimètre pour voir et je vous tiens de ce qui ily'a

[nacerdu80]

Bonjour, c'est la durite gauche face au véhicule a la sortie du radiateur coter bas merci

oui je vais les démonté et je vais bien les contrôlé, sa m'a arrivé il y'a 4 mois, je l'ai acheté chez mercedes, mais la je pense que sa recommence, mais je faire sa demain ou lundi matin, et je vais contrôlé le débitmètre avec un multimètre pour voir et je vous tiens de ce qui ily'a

[bid69600]

Merci pour le retour

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[nacerdu80]

bonjour tout me monde
probleme resolu
probleme de durite a la sortie de radiateur

https://ibb.co/gHqtBL

merci a vous

[nacerdu80]

bonjour les amis, je suis du retour, j'ai changé la durite, j'ai fait un tour avec la voiture autrement j'ai la fumé qui me sort dans le catalyseur quand j’accélère
speedtronic reviens je comprend riens

[bid69600]

Salut ton fap ou cata doit être bouché, c'est pour cette raison je pense que ta durite à claqué 2 fois en peu de temps.


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[nacerdu80]

Merci pour la réponse et que ce que je dois faire pour savoir si là fap ou bien le catalyseur ? Et comment je vais résoudre ce problème
Merci d’avance


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[patber]

Salut,tu vas au garage.

[nacerdu80]

Merci pour le conseil mais j’étais au garage il m’on passé un diagnostic à 30 € chaque fois conclusion un capteur de régime mdr ce n’est même pas sa
J’ai fait un diagnostic avec mb star 110€ résultat une durites de turbo en sachant j’ai changé la droite il y’a deux mois mais le problème pas résolu
Je me suis posé la question pour les durites s’expose ? J’ai vérifié moi même et j’ai trouvé une fumé qui sort au niveau de la bague catalyseur
Merci quand même le conseil



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[patber]

Salut tu démontes tu scelles et tu souffles de l'air comprimé tu vas voir ce qui est bouché ou non rien de trop sorcier.

[nacerdu80]

Merci je vais le démonter dimanche
J’aimerais bien avoir un totriel ça va m’aider



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