Soucis sur Astra J 2L boite Auto

[lekalou]

Salut,tout le monde j'ai un soucis sur l'astra d'un copin.
Je vous expose le pb,enfin les pbs:
-d'abord la clef ne sort plus du neimann(pour moi c'est le Neimann)
-ensuite le levier de vitesse ne sort pas de la position P(le calculateur de boite voit bien que j'appuie sur le frein pourtant,sous Delphi)
je pense à un relais mais j'aurais aimer avoir un shema electrique pour mes controles.
-Enfin a part le 3eme stop,il n' y a plus de stop,ni de veilleuses(a part celles de la plaque),et ni de lave-glace et essuie-glace AR.(j'ai rien vu au niveau des connectiques du Boitier Carrosserie,et j'ai des dfts de CC a la Masse sous Delphi qui ne sont pas explicites helas),la aussi j'aurai aimer avoir un schema electrique(veilleuse,stop et lavage-essuyage)pour effectuer divers controles,car je suspecte le Boitier Carrosserie(les ampoules et fusibles sont OK).
Si quelqu'un peut m'aider sur ce coup ce serait top.

Cdlt.

[hardwares]

a tu verifier tout les fusible? sous tableau mais aussi sous capot? sinon essai un diag opel direct

[lekalou]

Salut tout le monde,pas d'autres conseils ou avis!!,a part hardwares!!

Cdlt.

[lb76140]

problème Electrique.
-il y a ou il y a eu un attelage sur la voiture?

Problème BVA.
Entend tu de déverrouillage du sélecteur de vitesse? Pour savoir si c'est interne ou externe BVA. Au niveau de la l axe de commande sur la BVA. Tu désaccouple la commande de la BVA et tu essai de passer les rapports avec une pince sur l axe de bva. Tu fais ceci a deux moteur tournant avec pied sur le frein. Et donc tu saura si c'est le sélecteur ou la BVA qui déconne.

[lekalou]

Salut lb76140,c'est bien du levier cote conducteur qu'il s'agit.
En fait on l'a demonter pour pouvoir rouler.Les vitesses sont ok.
C'est juste qu'il ne sort pas automatiquement de la position P lorsqu'on appuie sur le frein.
Nous chez citroen,il y a un relais qui permet de sortir du P.

Merci encore.

[lb76140]

cool ça, ravi si j'ai réussi a t aider.

[lekalou]

Salut,ben non,comme je te l'ai dit le levier rest en P.Ce qu'on a fait c'est pour pouvoir rouler,mais le pb est toujours la;si on met le levier en P,on ne peut l'enlever de maniere normale,c'est a dire en appuyant sur le frein.

Cdlt.

[lb76140]

J avais compris que tu avais trouvé la panne. Déjà la panne est localisé. 50% du travail est effectué. Donc maintenant reste a voir si c'est ton electro qui est HS ou sa commande. Pour cela tu regarde si ton electro est alimenté.

SI OUI:
-contrôle l état du moteur en pilotage direct.
-electro ok = problème connectique
-electro non ok = electro HS

Si NON:
- Contrôle fusible, contacteur de frein, relais puis faisceaux.

[lekalou]

Salut,sans schema electrique je suis aveugle;d'autant plus que les controles basiques ont ete fait deja.

Cdlt.

[lb76140]

Avance par etapes. commence par prendre tes alim, pour l instant tu a pas besoin de schéma électrique.