opel zafira 1.7 dtiecotech moteur fait yoyo au ralenti

[francksamy]

bonjour,


un pote à moi me rapporte son opel zafira 1.7 dti ecotech (110ch) de 2011 avec 55000km
le moteur fait yoyo au ralenti (ou micro coupure) + voyant défaut allumé
je n'ai que un delphi et un elm pour le diag de cette marque


je regarde les défauts et il me sort soucis commande de préchauffage


ne croyant pas au fait que le moteur peu faire yoyo au ralenti a cause d'un soucis de préchauffage, je décide de dépose la vanne egr + nettoyage mais toujours le même soucis de yoyo au ralenti


j'efface le défaut et démarre à plusieurs reprise sans faire réapparaître le défaut, mais toujours ce soucis de yoyo au ralenti


je regarde donc les paramètre en temps réel et là le débit mètre varie de 2 à 45kg/h, je me décide et débranche le débit mètre, la le moteur monte à 1000tr/min (surement carto défaut débit mètre) mais toujours le soucis mais moins prononcé


donc je remet le connecteur du débit mètre, efface les défauts et lors du démarrage suivant le voyant reviens et ce foutu défaut de commande préchauffage.


je décide de démarrer en débranchant les 4 bougie et la comme par miracle plus de soucis de yoyo!!!


le copain est repartie avec les 4 bougie débranché pour le moment.


3 bougie on une résistance de 0.7ohm la 4ieme est coupé.
tension d'alim des bougies moteur chaud 1.15volt
avez-vous des pistes pour les pièces éventuellement HS?

[NMR41]

Bonsoir franckysamy,
pourquoi n essayerais tu pas de changer la ou meme les bougies tout simplement pour voir dans un premier temps ?

[francksamy]

bonsoir

les bougies vont être changer car une est HS (résistance coupé) mais je doute très sérieusement que cela soit l'origine de l'anomalie.

ce que je ne trouve pas logique, ces les 1.15 volts d'alimentation en permanence des 4 bougies moteur chaud.

[remyj]

j'ai déjà eu le cas, le problème est connu sur les 1.7 dti
le ralenti est instable et pas de code panne, c'est tout simplement la vanne régulatrice derrière la pompe injection qui déconne.
en Diag pour confirmer vas lire les valeurs pression rail tu verra qu'il y a des ossillations annormale qui provoque se ralenti instable

regarde sur cette photo c'est la vanne beige avec les deux vis BTR



dépose cette vanne et change là ton problème sera résolu.

[NMR41]

Affaire a suivre alors,tiens nous au courant francksamy et merci a toi remyj pour cette info qui servira sans aucun doute.