C2 hdi qui ne " demarre pas"

[fabiogolf]

Salut capsuleff

Changer le calculateur est très cher et si c est pas ça?

Pour quelles raisons ?? Qu est ce qui vous fait penser que c est le calculateur ?

[mecano57]

Bonsoir

a tu fait le avec teste avec le câble comme je t'ais dit une pince sur le - batterie et l'autre pince sur le moteur

se nais pas normal que ta tension chute au ton de 12 volts a 6 volts sois la batterie et plus bonne ou souci de masse

[fabiogolf]

Bonsoir jean Claude

Pas encore je testerai mercredi en rentrant
j avais regardé les masses déjà pour voir si y en avait pas de desserrée
Sais pas si je les ai toute trouvée car sur le schéma y en a 3 autour et sous bsm
2 plus bas et 1 sur moteur je crois...
Je les ai nettoyée avec abrasif
Donc la suite mercredi

Bonne soirée
Cordialement,

Fabien

[anass114]

Non mais changer de calculo il voulait dire changer par un calculo débloqué , acheter un d'occas puis faire un immo off mais apparemment t'as pas le matos pour le faire et en + t'as testé

[starsound]

Oui tu peu déjà essayer avec les câbles de batterie, j'avais eu le cas sur une 206+, qui avait 200km, le client allumait les phares et la voiture ce coupait, une masse était desserré.

[fabiogolf]

Salut
Oui j ai déjà testé 1 calculateur deplombé ou du moins débloqué qui est capable de servir pour test
Donc je pense que calculateur ok
Donc je testerai les masses
Et avec le cable de batterie sur la masse et le moins batterie je regarderai a nouveau la tension sur l alternateur "au coup de clé"pour voir si ça chute encore...

Cordialement,

Fabien

[mastaflex]

salut:
est ce que ton calculateur serait un siemens SID80x ? si ta pression monte au niveau de la rampe et que ca demarre pas, y a de fortes chances que t'ai 1 ou plusieurs injecteur defaillants. les gestions siemens sont connues pour etre capricieuses. un injecteur qui deconne et l'etage de commande bloque tous les injecteurs.

fais moi ce test et donne moi des nouvelles. debranche les injecteurs un par un et essaies de demarrer, en principe le moteur devrait demarrer une fois l'injecteur foireux devranché. que ca demarre sur 3 ou 2 pattes , l'important c'est d'isoler lequel cause le probleme.

[anass114]

mais ca y est sur les TDI qui ont un autre système , c'est vrai que sur les Golf 5 es injecteurs siemens ont beaucoup de problèmes er l'injecteur en panne faut débrancher un par un mais pour psa je ne pense pas

Après je crois que c'est une 1.4 hdi donc système bosh edc16C3 si je ne me trompe pas

[fabiogolf]

Salut a tous

Mastaflex
Test déjà effectué merci

+1 anass edc16c34 système bosch

[anass114]

Faudrait faire le récap de tout ce qui est écarté
- injecteur changés et sont corrects
- calage de la courroie de distribution OK + synchronisation arbre à cames / vilbrequin
- calculateur OK mais on ne sait pas si le bsi interdit le bsm ou pas
- moteur OK puisque démarre puis elle cale
- pas de prise d'air apparemment


Faut vérifier si le catalyseur est bouché ou pas , ça m'est arrivé sur une laguna , voiture démarre puis cale à cause du catalyseur bouché

[fabiogolf]

bon voila j ai pu tester ce soir y a du mieux...enfin.... le problème se resserre

la voiture démarre tient qq secondes et cale en rajoutant masse avec câble batterie c est pareil
la voiture tourne donc avec le debit injecté au démarrage avant de couper

je prendrai du gasoil demain matin pour tester en le mettant direct a l arrivée de gasoil pour voir ( déja fait mais bon c est mieux une 2eme fois)

voir fichier joint
par contre j ai observé les valeurs a l arrêt du débit injecté mesuré 26.28mg/cp puis chute à 0mg/cp une fois démarré
pareil pour la mesure de la pompe à l arrêt 10.591mm3/seconde et tombe à 5.491mm3/s moteur démarré
bon me semble que ma pompe est 1 cp1h donc faut pas en tenir compte...)

pour ce qui est de l échappement elle fume beaucoup et blanc sent le gasoil brulé

voila des pistes pour vous éclairer

merci à tous ceux qui planchent et m aident de leurs précieux savoir

cordialement?

fabien

[mecano57]

Bonsoir

peut tu refaire un teste global et une fois le teste terminé cliqué sur BSI et ouvrir le journal des défaut et nous donné se qui et écrie a moins que tu la effacé


cordialement
jean-claude

[anass114]

Il y'a un truc qui interdit le démarrage ; une erreur dans le calculo ?
Peut être une mise à jour du calculateur résouderait le problème ?

[fabiogolf]

salut jean claude et anass

je regarderai le journal bsi demain matin et vous dirai

j ai 1 complément d'info...

j ai débranché 1 à 1 les injecteurs et essayé de démarrer

si je débranche l injecteur 1,2 ou 4 la voiture démarre
par contre des que je débranche 3 elle ne démarre pas

donc le 3 injecte et les autres pas apparemment...non?

comment faire mise a jour calculo ? ( jamais fait et le code intervention à 5 chiffres me souvient plus ??114 )

Cordialement,

Fabien

[anass114]

Elle démarre sur 3 pattes ????


Code apv : 03114