Peugeot 206 qui cale en rétrogradant de la 3 en 2

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  • LETTRE75
    Junior Member
    • avril 2013
    • 73

    Peugeot 206 qui cale en rétrogradant de la 3 en 2

    Bonjour,
    sur la 206 essence de mon frère, bien que la voiture cale lorsque je rétrograde de la 3 à la 2, je n’ai pas trouvé d’anomalie avec la valise, est-ce normal, pouvez-vous m’aider. d'avance merci les amis
    LETTRE 75
  • mickaR8
    Legendary Member

    • mars 2013
    • 1282

    #2
    Slt, explique toi mieux, à tel un comportement bizarre? "A part de caler de 3 en 2" C'est louche ton truck...

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    • LETTRE75
      Junior Member
      • avril 2013
      • 73

      #3
      Bonjour l'ami,

      mes copains m'ont préconisé de changer la bobine d'allumage qu'en penses tu .

      LETTRE75

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      • mickaR8
        Legendary Member

        • mars 2013
        • 1282

        #4
        Oui tu peut commencer part sa, les bobines sur ce genre de moteur se change souvent...

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        • zztop80
          Junior Member
          • novembre 2012
          • 79

          #5
          vue le symptôme je penche plus pour un defaut de capteurs de pression d admission ( il suffit de bouger la connexion moteur tournant pour voir si elle cale )

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          • LETTRE75
            Junior Member
            • avril 2013
            • 73

            #6
            merci l'ami,

            je suis tes conseils et je t'informe plus tard du résultat

            LETTRE 75

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            • lopez12
              Junior Member
              • décembre 2012
              • 97

              #7
              bonjour je pence aussi a un capteur pression adm car j'ai déjà eu un sousci sur le tu3a ou 1.4 essence.

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              • ibrahim207
                Junior Member
                • juillet 2013
                • 23

                #8
                salut oui peut-être le capteurs de pression d'admission est bien le capteure regeme moteur est versifier la restance de fille de capteure

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                • lopez12
                  Junior Member
                  • décembre 2012
                  • 97

                  #9
                  la résistance du capteur pmh est de 350 à 450 ohms

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                  • LETTRE75
                    Junior Member
                    • avril 2013
                    • 73

                    #10
                    Merci l'ami,

                    je mets en pratique ce week end et je t'informe du résultat

                    LETTRE75

                    - - - Mis à jour - - -

                    merci de tous ces conseils peux tu m'indiquer l'emplacement du capteur, ainsi je pourrais tester ce week-end merci


                    LETTRE

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                    • lopez12
                      Junior Member
                      • décembre 2012
                      • 97

                      #11
                      le capteur pmh se situe juste au dessus de la cloche d’embrayage entre le bac batterie et le moteur.

                      Commentaire

                      • bravasse
                        Junior Member
                        • janvier 2013
                        • 24

                        #12
                        salut as tu passer la valise dessus pour voir ,quel default ça donne

                        Commentaire

                        • LETTRE75
                          Junior Member
                          • avril 2013
                          • 73

                          #13
                          Je me suis penché sur mon problème, j'ai vérifié le capteur de PMH, et j'ai changé la bobine de marque Sagem, j’ai testé, le défaut est disparu, c’était la bobine qui était défaillante par intermittence. Un grand merci à vous tous les amis …
                          LETTRE75

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                          • ibrahim207
                            Junior Member
                            • juillet 2013
                            • 23

                            #14
                            Salut, c'est toujours la même panne.

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