P0245 calc injection

[babarvero]

Bonjour à vous les amies
Je vous raconte mon petit souci, vola-je possède une 407 2 litres 136 cv de 2008 qui a 155000 km ,je n'ai jamais été embêté. Et bien sûr jamais dire jamais et là il y a 2 jours un matin je donne un coup de clés, et la voiture cale aussitôt je redémarre la voiture et la voiture redémarre normalement et là le défaut qui apparaît à l'ordinateur de bord Problème Moteur .je passe la voiture au diag avec interface ELM327 et il m'indique code défaut PO245 (limiteur de pression de suralimentation solenoide A .basse entrée) . J'ai effacé le défaut ,donc le l'ordinateur de bord n'indique plus de défauts, et quand je refais un diag le défaut apparaît sur le PC ,mes plus sur la voiture .j'ai fait un essai avec la voiture et tout va bien elle ne broute pas et ne fume pas et tourne bien elle a de la pêche aucune perte de puissance .et aucun bruit anormal du coup j ai contrôlé tous mes tuyaux et durite et aucune fuite rien de desserré, j ai même mis de la bombe détection fuite sur met tuyaux, et aucune fuite .j ai fouillé sur le net et je trouve rien qui puise me guider la plupart des personnes qui ont se code défaut PO245 ont un problème mécanique mais moi je n'ai rien de tous . Pouvez-vous me guider, on me donner des idées car le je tourne en rond .merci à d'avance

[maxime]

P0245 calc injection siemens SID803 ou DELPHI DCM3.5


Zones suspectes:
Connecteurs
Faisceau de l’électrovanne de commande du turbocompresseur
Électrovanne de commande du turbocompresseur
turbocompresseur
Fusible

[babarvero]

salut maxime j ai tester les 2 électrovannes avec ohmmètre les 2 affiches le même numéro 17 ohm. j ai tester tout les tuyaux alimentation air ( avec de la bombe détection de fuite air ) tout va bien . j ai contrôler visuel les fils + les fiches . a vue d œil sa va c en bonne etat

par conte j ai fait appelle a un copain qui a exactement le même moteur que moi lui sa voiture fonctionne très bien j ai pris les 2 électrovannes de sa voiture que j ai tester sur ma voiture ,et j ai refait un diag le code défaut et toujours le même PO245.
j ai tester les 2 fiches électrique de la voiture de mon copain électrovanne 1 et 2 en alimentation bain!!!!!! c est exactement pareille que moi SA DEVIENT COMPLIQUER JE ME GRATTE LA TETE
voici les électrovannes tester

[babarvero]

voila j ai pu faire un diag avec DIGBOX voila les resulta du scan

[maxime]

re-salut

P0243:
Zones suspectes:
Faisceau électrique et connectique de l’électrovanne de commande du
turbocompresseur
Fusible F20 sur platine support fusible PSF1
Électrovanne de commande du turbocompresseur

P0215:
Zones suspectes:
Boîtier de servitude moteur
Faisceau électrique

P1471:
Commande électrovanne boîtier papillon (EGR)(Doseur d'air principal) : Papillon
ouvert

Zones suspectes:
Faisceaux électriques
Connecteurs
Doseur d'air
Fusible
Électrovanne de commande doseur d'air





bon courage

[babarvero]

bonjour MON PROBLÈME EST RÉSOLUE .
comme je l expliquer un matin en donnent un coup de clef la voiture a calé aussitôt.j ai remis en route la voiture. ordinateur m affiche PROBLÈME MOTEUR avec un bip .

je pense que le problème c est au moment ou la voiture a caler il y a du y avoir une mauvaise information qui a remonter a l ordinateur de bord .j ai voulu effacer le défaut avec interface DIAGBOX mais impossible de supprimer le défaut . du coup j ai penser a un problème mécanique ou électrique . j ai tous tester et tout va bien .je comprenais plus rien
CHOSE QUE JE S AVAIS PAS !!!!! pour effacer les défauts qu il faillais couper le moteur mettre que le contacte puis faire un effacement des défauts. maintenant tout va bien c est reparti comme avant j ai refait un diag puis aucun défaut .