Probleme demarage 307cc

[cybermarsu]

Bonjour a tous


J'ai un soucis sur un 307 CC.


Souvent après un court trajet. Lorsque je veux redémarrer... Bah je peux pas. Le démarreur ne ce lance même pas... Au bout de 5 a 10 Minute j'entend un relais claquer , puis la voiture veux bien redémarrer..
Mais des fois j'ai le fusible F1 (compartiment moteur) ( GMV et calculateur) qui claque. évidement la voiture ne redémarre pas temps que le fusible n'est pas remplacé... J'ai mis un 30 A a la place du 20A il ne claque plus.
D'autre fois c'est le fusible f8 (compartiment moteur) démarreur qui claque lorsque je tente de démarrer. Aujourd'hui impossible de démarrer la voiture le F8 crame a chaque tentative.


Sous diag box j'ai 5 défauts


un plus après contact absent a l’écran d'affichage ( or il fonctionne normalement)


au calculateur moteur 4 défauts:
P1351 absence de communication avec le BSI
P1693 Demande de démarrage absent ou invalide
U2001 demande de réveille principale absent ou invalide


et un autre concernant le poste/ préchauffage ( bougie non alimenté)


ça me laisse pensé a un probleme d'ordre electrique ( faisceau)


Je suis preneur de tout bon conseil.


Bonne soirée

[2scenic]

Bonsoir cybermarsu
Le fusible F8 protège la commande du démarreur (solénoïde).
Si le démarreur est trop fatigué et si cela grille aussi avec un fusible de 25 A !
il faudra se résoudre à changer le démarreur
Bonne soirée
2scenic

[mickaR8]

Bonjour a tous


J'ai un soucis sur un 307 CC.


Souvent après un court trajet. Lorsque je veux redémarrer... Bah je peux pas. Le démarreur ne ce lance même pas... Au bout de 5 a 10 Minute j'entend un relais claquer , puis la voiture veux bien redémarrer..
Mais des fois j'ai le fusible F1 (compartiment moteur) ( GMV et calculateur) qui claque. évidement la voiture ne redémarre pas temps que le fusible n'est pas remplacé... J'ai mis un 30 A a la place du 20A il ne claque plus.
D'autre fois c'est le fusible f8 (compartiment moteur) démarreur qui claque lorsque je tente de démarrer. Aujourd'hui impossible de démarrer la voiture le F8 crame a chaque tentative.


Sous diag box j'ai 5 défauts


un plus après contact absent a l’écran d'affichage ( or il fonctionne normalement)


au calculateur moteur 4 défauts:
P1351 absence de communication avec le BSI
P1693 Demande de démarrage absent ou invalide
U2001 demande de réveille principale absent ou invalide


et un autre concernant le poste/ préchauffage ( bougie non alimenté)


ça me laisse pensé a un probleme d'ordre electrique ( faisceau)


Je suis preneur de tout bon conseil.


Bonne soirée

Bonsoir, les BSM sont capricieuse sur les 307cc.. Bye

[cybermarsu]

oki pour le teste avec un 25 A voir un 30A

Mais très souvent le véhicule refuse de démarrer sans que le fusible ne crame... Apres 5 a 10 minute un bruit de relais ce fait entendre et la voiture redemarre.. La batterie se vide au bout de 3 semaine sans rouler. Idem avec une neuve.
et ce démarrage invalide et réveille principale invalide?

[mickaR8]

oki pour le teste avec un 25 A voir un 30A

Mais très souvent le véhicule refuse de démarrer sans que le fusible ne crame... Apres 5 a 10 minute un bruit de relais ce fait entendre et la voiture redemarre.. La batterie se vide au bout de 3 semaine sans rouler. Idem avec une neuve.
et ce démarrage invalide et réveille principale invalide?

Chose autre, çà me fait pensé a une panne que j'ai eu sur un C4 Picasso, il est en mode degrader, et sa batterie se vider aussi très vite, sa venais du relais de préposte-chauffage... Bye

[cybermarsu]

Merci mickaR8J'ai effectivement un défaut concernant le boitier poste préchauffage sous diagbox.... ton info m’intéresse bcp. J'aurai donc plusieurs panne.

Bsm c'est le boitier des servitude moteur...? c'est le boitier ou il y a tout les fusible compartiment moteur c'est bien cela ?.
Apres avoir légèrement secoué les fils là-dedans soupçonnant un faut contact, c'est la que mon 20 A F8 c'est mis a cramé tout le temps ( avant il cramé que de temps en temps) depuis il crame des que j'en met un neuf et donc impossible de démarré.
Il peut être réparé ou il faut le remplacer par un neuf ?

[maxime]

salut,

un BSM ne se répare pas , avant on changeait des relais ,maintenant on change un boitier entier ,ça rapporte plus .

[mick35]

Regarde si tu n'as pas eu d’entrée d'eau dans la BSm( assez courant) et du coup plein de corrosion au niveau connectique et en interne.
Si c'est le cas, échange BSM et nettoyage des clips dans chaque connecteur.

[cybermarsu]

bonsoir a tous.
J'ai commander un démarreur et un capteur PHM , je vous tien au courant une fois les pièce remplacé.

[maxime]

après si c'est pas ça ,faudra voir du côté du BSM peut être ?