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Salut mes amis je sèche un peut après avoir essayer une bsm une bsi un neiman contrôle des fusible de certaines continuités toujours rien je sèche
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Hello
Comme te le demande Mat37 , il te faut donner quelques infos sur ton véhicule .
Par contre si tu as fait un diag avec diagbox donne le rapport afin de voir ce qui ne va pas .
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Salut menguyx
Si pas moyen de diag, si pas de jus pour demarrer tu peux aussi tester les broches OBD2 si tu à bien 12V. entre les broches 16 et 4/5 du port OBD2 du Jumpy.
Les pompes HP, gavage ou injecteurs sont des symptomes connue mais si pas d'actionneur il peut y avoir un probleme de masse d'un ecu ou autres qui touche la carcasse, ce qui peut justement empêcher de demarrer, de diagnostiquer...
Je laisse la place aux pros, c'était juste un avis d'amateur.
@+"Les amis du diag"Commentaire
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1.6 hdi bvm de 2007 merciCommentaire
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Et au diag j,ai accès en abs en air bag le défaut est qu'il ny a pas de communication avec ecu moteurCommentaire
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Bonsoir.J'ai eu le cas sur une 308.Essaie de démarrer en lançant le démarreur avec un fil volant (contact mis bien sûr).Si ça démarre il te faudra récupérer la commande démarreur sur le BSM et mettre un relais qui commandera ton démarreur.C'est ce que j'avais dû faire car je n'avais jamais pu trouver la cause de la panne!
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Re bonsoir.Si ça ne démarre pas il te faudra cloner ton calculateur pour le mettre hors de cause.Commentaire
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Salut,
= Jumpy 2 phase 1 !
Jumpy 3 à partir de 2016 ...
Tu fait ton diag avec quoi ?
S'il n'arrive pas à communiquer avec son ECU, son faisceau est peut être en cause, pas la peine de mettre un fil volant pour faire tourner le démarreur à vide
Il ne risque pas de démarrer si le véhicule est incapable de dialoguer avec l'ECU
Vérifie l'alimentation de ton ECU, et bis répétita, postes un screen de ton diag comme te l'a suggéré Dreamland !Commentaire
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Hello
Tu n'indique pas quel est ton outil de diag et surtout quel est le rapport complet .
Normalement dans ton cas ( pas de démarreur et pas de dialogue avec le calculateur injection ) , les défauts sont liés .
Il faudrait connaitre les défauts dans ton BSI et ABS , voir si le BSI reconnait la clé et attend une réponse du calculateur injection .
Vérifier dans l'ABS si tu as un défaut lié au non dialogue avec l'injection .
Si tel est le cas , il te faut vérifier ton bus can , il transite du BSI vers le calculateur moteur en passant par l'ABS .
Bien sur il faut aussi vérifier les masses et tes alimentations du calculateur , par contre tu n'indiques pas dans quel condition la panne est survenue .
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La panne est survenu suite as deux démarrages difficiles et puis plus rien mon diag jai un pdl 4000 et un delphiCommentaire
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Hello
A part le delphi , je ne connais pas le premier .
L'inconvénient avec ces outils c'est que tu ne peux pas tout voir comme l'outil du constructeur ( diagbox ).
Démarrage difficile , batterie faible ? véhicule cablé ? , dans tous les cas diagbox te permet de "voir" plusieurs paramètres qui sont primordiaux avant de chercher au hasard .
Clé reconnue ?
Alimentations sur BSI ok ou pas ?
Défaut bus can ?
Cablage ou calculateur hs ?
Je regarde si j'ai le schéma
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SALUT !
Pour n'utiliser ni l'un ni l'autre, je ne pourrais pas t'aider plus, as-tu moyen d'emprunter une sonde XS Evolution ? Un diag avec diagbox sera plus efficace et bien plus rapide !
PS: le minimum c'est le merci en bas à gauche, et le plus stricte minimum c'est bonjour-salut ....
M'enfin, question de politesse il y a toujours à boire et à manger !Commentaire
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as oui desole je confirme c bien un jumpy 2 !!! c le schema que l'on ma fourni denommé jumpy 3 et citer comme sa sans réfléchir desolé
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bien vue le ptit merci je ne lavais point vue !!!Commentaire
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Hello
Pour ta version de JUMPY , normalement cela doit être un 3 et non un 2 .
Le Jumpy 3 est apparut en 2007 , le Jumpy 4 en 2016 ou 17 ( c'est le dernier )
Je te laisse la doc sur le circuit de demarrage , l'injection et l'ABS , regarde si cela correspond
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