problème C2 démarre puis cale de suite

[patrjj]

Bonjour
j'ai problème avec une C2 de 2004 essence 1,4
pas de défaut outil diag
elle démarre puis cale au bout de 4 à 5 secondes impossible d'accélérer
compression bonne
distribution bien calé
bougies et bobine ok
elle sens l'essence quand on essaye de la faire tourner ont entend la pompe tourner
essai autre boitier papillon
avec le cata défait il y a des flammes qui sort du collecteur
donne l'impression d'un problème de calage mais c'est bon
es que quelqu'un à une idée de ce que ça pourrait être
cordialement

[Crabs]

salut donne nous le type du calculateur stpl regarde les injecteur et le boitier papion si il son ok sinon problem de calculateur deja u le cas

[patrjj]

tu veux quoi la reférence du calculateur et au niveau des injecteurs tu veux que je controle quoi car vu l'odeur ça inject de l'essence et le boitier papillon ont a essye un autre même problème
merci

[Crabs]

oui la referance du calculo pour les injecteur tu peux en prandre d autre a la casse ou tu les controle a oscilloscope par exemple pour moi souci de calculateur

[patrjj]

Injecteurs contrôlés avec l'outil diag ils sont bon pour le boitier papillon il bouge si ont essaye d'accélérer ci ci-joint photo de l'étiquette du calculateur
Si tu penses que ça vient du calculateur quel est le problème
Merci

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[patrjj]

salut à tous
suite de l'épisode le client est venu pour chercher sa voiture et le moteur à bien démarrer de légers à-coups
mais ça accélère et tout pourquoi aucune idée
quoi qu'il en soit le client es reparti avec sa voiture
ont lui à dit que le problème peut venir du calculateur

[dreamland]

Hello

Pense a faire une réinitialisation des autoadaptatifs , sur ce genre de véhicule c'est la première chose a faire .

A+

[patrjj]

Salut
Adaptatifs réinitialiser ,mais problème réapparu idem comme avant ,véhicule chez le propriétaire

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[Crabs]

salut dsl du retad j pas vu. pour mon cas c'etais les composant du calculateur qui poser problem dificile de louvrire corectement vu que ya bcp de resine j préfré le changer j ais fais un swap eprom et le problem a disparu.des fois c les broche qui casse suite a une oxydation

- - - Mis à jour - - -

donc demonte les broche du calculo et regarde si ya pas d oxydation

[patrjj]

Salut
Merci pour les infos je vais voir avec le propriétaire comment ont fait

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[mickaR8]

salut dsl du retad j pas vu. pour mon cas c'etais les composant du calculateur qui poser problem dificile de louvrire corectement vu que ya bcp de resine j préfré le changer j ais fais un swap eprom et le problem a disparu.des fois c les broche qui casse suite a une oxydation

- - - Mis à jour - - -

donc demonte les broche du calculo et regarde si ya pas d oxydation

bonsoir, oui regarde a ce niveau là, comme j'ai déjà dit sur un autre poste, une C3 comme la tienne, qui tourner sur 3 cylindres, bougies neuve, bobine neuve, au final, la sonde d'eau qui en été la cause, elle fuilé, et l'eau avec le courant remonter par le FSC moteur jusqu'au calculateur moteur, résultat, au démontage, catastrophe, les pins du calculateur cassé. Regarde là oui.. Bye

[amine08]

Faire Adaptatifs

Sent from my B3 Maxi using Tapatalk

[patrjj]

J'ai reçu des infos du propriétaire c'était des cosses sur les connecteurs du calculateur qui étaient oxydées
Problème résolu

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk