com 2000
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[ATTACH=CONFIG]17886[/ATTACH]
Voici ce que j'ai comme fils non utilisés derrière l'autoradio. Le bus doit être sur bleu/orange torsadé.
Je vais aller faire un tour à la casse du coin, à votre avis, c'est combien un prix "normal" pour un com 2000 complet d'occasion ?
Et puis je vais chercher à mettre à jour diaxbox car j'en suis à une version 6.0.xxx
Oui t'as le bus data van de communication!sur le connecteur !
Mais c,est pas sur si tu connecté la commande autoradio sur Comodo com 2000, ça va macher!
On sais pas quel protocole de communication utilise le constructeur !
@+Commentaire
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en prenant un com 2000 complet ça devrait me résoudre mon soucis de retour du clignotant qui saute assez souvent la butée (que dans un sens), sans chercher à tout démonter pour réparer une petite pièce que j'aurai du mal à acheter seule.
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Faut-il utiliser diagbox pour faire une activation/vérification ? Si oui, comment ? MerciCommentaire
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en prenant un com 2000 complet ça devrait me résoudre mon soucis de retour du clignotant qui saute assez souvent la butée (que dans un sens), sans chercher à tout démonter pour réparer une petite pièce que j'aurai du mal à acheter seule.
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Encore faut-il qu'il y ait des data autoradio (ou autres) qui circulent sur ces fils.
Faut-il utiliser diagbox pour faire une activation/vérification ? Si oui, comment ? Merci
Il te faut une carte adaptation comme ça était dis où acheter un autoradio occasion et connecteurs
Quel type d'afficheur t'as? une ligne !
@+
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Je n'ai pas bien compris la question.
J'ai jeté l'autoradio original car HS. C'était un autoradio 1 din très basique, sans rds.
Après aménagement, je l'ai remplacé par un autoradio 2 din, rds, gps, bluetooth, caméra de recul, etc.
Voici ce que j'ai installé (les photos sont du site vendeur)
et voici quelques menus
J'espère que ces infos seront utiles.Commentaire
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L'afficheur n'affiche que l'heure et l'autoradio ne fonctionnait pas quand j'ai acheté d'occasion le partner.
Je viens de faire un tour sur la toile pour illustré mon propos sur l'horloge et en regardant différente photos je viens de comprendre que l'autoradio HS n'était pas original peugeot.
Voici donc à quoi ressemble l'intérieur.
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Il peux avoir un com 2000,normal.mais son BSI n'est configuré à communiquer avec l'autoradio,donc le BSI ne renvois pas l'nformation d'affichage à l'afficheur!ce dernier est une orloge c'est tout.
Avec ou sans auto radio, originale ou chine!
Son BSI n'est pas compatible tous cour.
Donc cette commande autoradio connecté sur com2000ne marchera j'aimais !
Voilà,je réponds en fonction de ce que j'ai fais!
@+
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J'ai fais ces opérations, ça fais bien longtemps !
Je vais t'éclairer un peut si tu permis bien sûr!
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Explique moi alors pk avec un partner de la meme année je l’ai?
Qu’est ce que tu sait du bsi qu’il a de monté alors qu’en plus il l’a changé?
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Pq les véhicules non mux ont 2files de moins que les mux,ceux qui vehiculent le signal d'affichage du BSI vers afficheur une ligne! Veucul
Dans cas,il y'a possibilité de connecter un afficheur une ligne à la place de son orloge,mais la connection just avec un autoradio original !mieux que rien.
Voilà tous ça ce n'est pas des tous des conneries !
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Je dois chèrche une partenaire mux,ou une 206 mux,afin de prendre des photo d'un connecteur sur BSI.
Pq les véhicules non mux ont 2files de moins que les mux,ceux qui vehiculent le signal d'affichage du BSI vers afficheur une ligne! Veucul
Dans cas,il y'a possibilité de connecter un afficheur une ligne à la place de son orloge,mais la connection just avec un autoradio original !mieux que rien.
Voilà tous ça ce n'est pas des tous des conneries !
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Si il y'a moin de files cela signifie que : Non compatible !
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