Défaut moteur Peugeot 308 II 1.6 hdi 120cv.

[Michauko]

Pour moi, je pense à l'électrovanne qui fait varier la cylindrée de la pompe à huile. Si mes souvenirs sont bons, cette électrovanne est pilotée afin de faire varier le débit de la pompe à huile en faisant diminuer la cylindrée et ensuite, quand elle n'est plus pilotée, elle est en cylindrée maxi. J'espère ne pas me tromper.
Conclusion: Je me dirigerai vers l'électrovanne de cylindrée.

Après, le top, ce serait de mesurer la pression du circuit de lubrification.

- - - Mis à jour - - -

Pour moi, je pense à l'électrovanne qui fait varier la cylindrée de la pompe à huile. Si mes souvenirs sont bons, cette électrovanne est pilotée afin de faire varier le débit de la pompe à huile en faisant diminuer la cylindrée et ensuite, quand elle n'est plus pilotée, elle est en cylindrée maxi. J'espère ne pas me tromper.
Conclusion: Je me dirigerai vers l'électrovanne de cylindrée.

Après, le top, ce serait de mesurer la pression du circuit de lubrification.

Et fais aussi un test actionneur de cette électrovanne pour écouter le bruit car elle peut fonctionner électriquement mais bloquée mécaniquement.

[Tkt59000]

Je vais essayer de la tester demain mais j’avoue j’y connais pas grand chose. Merci

[Rastatoto]

Bonjour, j'ai eu le cas un jour le filtre à huile était mal monté la ou il y a le petit joint torique il était mal rentre dans le troue.Il faut mettre en place ta cartouche et après venir mettre la cloche pour être sûr. Ceci a une influence direct sur ta pression huile. Cependant il est vraiment sale essaye une dose de nettoyant circuit huile lors de ta prochaine révision

- - - Mis à jour - - -

Bonjour, j'ai eu le cas un jour le filtre à huile était mal monté la ou il y a le petit joint torique il était mal rentre dans le troue.Il faut mettre en place ta cartouche et après venir mettre la cloche pour être sûr. Ceci a une influence direct sur ta pression huile. Cependant il est vraiment sale essaye une dose de nettoyant circuit huile lors de ta prochaine révision