Calculateur en cours de referencement

[smartizzzz]

Bizarre!!! Si ça rentre dans les autres, ça devrait rentrer dans celui-la.
Le message "ref inconnu de PP2000...." c'est juste pour dire que cette ref de calculateur n'est pas connu, mais ça n’empêche pas de rentrer normalement.
Et au pire, comme j'ai dit au dessus, si ça rentre pas en test global ça rentre en test par calculateur en sélectionnant bien le bon.

Tu as essayé en passant par une autre voiture? 607 par exemple.

Ton auto fonctionne ou elle est en panne de boite?

[constant53]

L'auto fonctionne parfaitement, mais impossible de rentrer dans ce calculateur.
Je ne dispose pas d'autres Peugeot pour faire le test

[smartizzzz]

Ok dac, je croyais que ton auto était en panne.

Non!! ce que je voulais dire, c'est d'essayer de rentrer dans ton calculateur BVA en "test par calculateur" mais en ne sélectionnant pas 407 , mais une autre voiture comme 607
qui avait aussi cette boite.

C'est ce que je fais de temps en temps quand ça bug.

[constant53]

C’est bon je viens de réinstaller Diagbox et c’est good. Autre problème maintenant, il me demande un code pour pouvoir remettre à 0 le compteur d’huile de BVA. Comment faire pour l’obtenir ?

[constant53]

Apparemment ce serait un problème de profil, je verrais ça demain.

[smartizzzz]

Ca me dit rien un code pour remettre a zerro ça.

Tient nous au courent

[constant53]

En attendant, comment connaître le temps de fonctionnement de la boite sachant que mon compteur actuel est à 685432 unités ?

[smartizzzz]

Il faut que je vérifie.

Sur la FAD que j'ai fait il y a peu sur les BVA, il me semble que c'était marqué 1 unité toute les 50ms pour les AM6.
Donc ça doit faire dans les 4760h de fonctionnement (si mon calcule est bon )

Je regarde ça se soir si c'est bien ça...

[constant53]

Super comme info. Sinon je viens de flasher mon interface avec le fichier de _nlc_ que je remercie beaucoup par la même occasion et je suis en train d'installer la version 7.33 de diagbox. En ce qui concerne le code demandé pour la remise à 0 du compteur , je vous tiens au courant ce soir.

D'ailleurs, autre question. Dois je décrémenter le compteur d'une valeur particulière ou est ce que je le met à 0 ?

- - - Mis à jour - - -

D'après ton calcul, on peut donc tout de suite dire que la vidange de boite n'as jamais été faite .... aie aie aie
Elle a déjà 154 000 kms

[smartizzzz]

Bon alors non!! en faite je t'ai dit une connerie.

L'incrémentation commence de zero et se fait lorsque la boite est entre 100° et 150°C.
A partir du moment ou la température est atteinte, l'incrémentation des unitées se fait toute les 50ms
mais je ne sais pas de combien d'unité (se n'est pas indiqué)
La valeur maxi est 2 764 800 000 unité et pour atteindre cette valeur, il faut par exemple
que la BVA ait tourné 384heures a 150°C

La modification de cette valeur se fait:
-lors d'un remplacement de BVA (là il faut remettre a zero)
-lors du changement calculateur (là il faut lire l'ancien calculateur pour réinscrir la même valeur dans le nouveau)
-J'ai rien pour la vidange.

J'ai pas d'info suplémentaire sur les BVA AM6.

Après pour les AL4 il faut, lors d'une vidange, il faut enlever 2750 unitées par tranche de 0,5L d'juile neuve mis dans la boite.

[constant53]

Après flashage de l'interface + installation de diagbox en version 7 -> Plus aucun problèmes pour remettre le compteur d'huile à 0. Mais je ne l'ai pas fait étant donné que je ne sais pas si je dois le remettre à 0 ou pas.

[constant53]

J'ai remis le compteur d'huile à 0.
Et là gros changement dans le comportement de la boite.
Plus du tout d'à-coups, passage plus sains.

Merci de votre aide.