besoin d'aide sur un evasion hdi

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  • espoirdu69
    Junior Member
    • mai 2013
    • 83

    besoin d'aide sur un evasion hdi

    salut a vous tous ,je vous explique mon probleme sur mon evasion hdi 110 j'ai eu un soussi de perte de puissance j'ai fait un diag ,alor j'ai changer debit metre ,vanne egr,electrovanne commande turbo ,controleur de pression de carburant et j'ai toujour le meme probleme si quelqu'un parmi vous a une solution je suis preneur je join la capture d'ecrant le jour du contrôle avec digbox et je vous remerci d'avance.
    une autre question ,ou se trouve le contacteur d'embrayage je n'arrive pas a e localiser
    Fichiers attachés
  • Franki62
    Junior Member
    • février 2014
    • 23

    #2
    Bonjour,

    La perte de puissance est elle permanente ou juste par moment ?
    As tu un voyant qui s'allume lors que le problème survient?
    Commence peut-etre par juste changer ton filtre à gazoil ...

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    • Victeam
      Super Member
      • octobre 2013
      • 564

      #3
      bonjour
      moi j ai eu ce probleme sur mon evasion hdi il se mettais en mode degrader quand je tirer dedant
      c etait l echangeur d air du turbo qui avais une fuite faut demonter le parchoc avant pour le controler
      je l ai changer et depuis nickel
      un petit clic sur merci ca encourage les membres actif

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      • espoirdu69
        Junior Member
        • mai 2013
        • 83

        #4
        ma perte d puissance survient par moment en suite elle disparait quand je coupe le contacte et je redemare le moteur je retrouve de la puissance

        Envoyé par Franki62
        Bonjour
        La perte de puissance est elle permanente ou juste par moment ?
        As tu un voyant qui s'allume lors que le problème survient?
        Commence peut-etre par juste changer ton filtre à gazoil ...

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        • snatsh
          Super Member
          • novembre 2012
          • 415

          #5
          salut vue tzs defauts je me pencherais sur le capteur placer sur la rampe commune et la maladie sur ces moteur c'est les faisceaux electrique ,verifie les continuiters surtout au niveaux du capteur de la rampe

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          • espoirdu69
            Junior Member
            • mai 2013
            • 83

            #6
            Envoyé par snatsh
            salut vue tzs defauts je me pencherais sur le capteur placer sur la rampe commune et la maladie sur ces moteur c'est les faisceaux electrique ,verifie les continuiters surtout au niveaux du capteur de la rampe
            je te remercie pour ton aide mais j'ai déjà changer le capteur de pression et le probleme toujour le meme .
            a tu une idee ou se trouve e contacteur d'embrayage et merci.

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            • peujo
              Super Member
              • mars 2013
              • 294

              #7
              salut. tu as changé le capteur mais à tu vérifier le faisceaux? regarde bien la 3 voie jaune situer en bas du bloc moteur y'a souvant un souci sur cette prise

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              • espoirdu69
                Junior Member
                • mai 2013
                • 83

                #8
                Envoyé par peujo
                salut. tu as changé le capteur mais à tu vérifier le faisceaux? regarde bien la 3 voie jaune situer en bas du bloc moteur y'a souvant un souci sur cette prise
                ok je vois ça et je tien au courant

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                • Ludo307
                  Super Member

                  • janvier 2013
                  • 265

                  #9
                  Pour moi le blème vient de la pression turbal.

                  Fait un teste sur route avec Lexia, valeur réelle et regarde ta pression Turbale.

                  Au moment ou sa déconne regarde si ta consigne et ta valeur réelle se suivent bien.
                  Peugeot 307 2.0 HDI 110CH
                  FAP OFF / EGR OFF

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                  • espoirdu69
                    Junior Member
                    • mai 2013
                    • 83

                    #10
                    salut mes chers amis voila apres quatre moi de galere avec mon evasion en a trouver le probleme qui venait du regulateur de pression carburant situe au niveau de la pompe haute pression

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