Diag 207 1.6 hdi 92cv,

[famaster34]

Bonjours, je viens vers vous pour avoir quelque réponse au question que je me pose.

sur ma 207 1.6 hdi 92cv. perte de puissance ( pas de turbo ).

Dans les paramètres de mesures standard AU RALENTI

RCO electrovanne papillon EGR : Valeur invalide
Recopie position papillon EGR: 1 %

Régime moteur 739 tr/min

Consigne débit air 228mg/coup
débit air mesuré 224 mg/ coup

Recopie de position du turbo : 100%
Consigne de position du turbo : 48%

Pression turbo mesuré 1024 mbars
Consigne turbo 1012 mbars

RCO electrovanne pression turbo 68%
RCO electrovanne vanne EGR 70%
Recopie position vanne EGR 69%

Ca peu venir de quoi ?

merci d'avance

[Geoz57]

Bonjour Famaster34,

Tu fais ce diag avec quelle interface? Tu n'as pas un message de défaut..?

[famaster34]

avec diagbox. erreur de base j 'ai effacer les default sans les avoir noté.

j'ai l'impression que la vanne EGR et pour quelque chose.

le turbo pourrai etre HS?

[Jean-mi]

Salut,
ça sent l'électrovanne de régul de pression de turbo
elle est au dessus du démarreur,tu vas l'avoir depuis dessous
Le petit tuyau en bout de l'ev,c'est l'arrivée de dépression
celui qui est juste derrière va au turbo et le dernier a l'arrière,c'est la mise a l'air libre.
controle si la dépression arrive bien quand le moteur est en route
controle quand même a l'entrée du turbo si il n'y a pas de casse!!

[famaster34]

merci jean-mi, j' essaye de regarder sa demain, l'electrovanne de turbo a été changer en fevrier. par un neuf de chez peugeot. car je l'avais cassé en démontant autre chose.

[Jean-mi]

Même si elle est neuve,si tu as un tuyau avec une fente,ou ta réserve de vide percé le résultat sera le même !!
il faut impérativement faire un contrôle avec une pompe type mitivac au niveau de l'ev

[famaster34]

ok comment réaliser se test? c'est le tuyau a l'arriere ?

[Jean-mi]

Moi je controle toujours si j'ai bien la dépression au bout moteur en marche,puis
l'etancheite du tuyau qui va au turbo,tu vois même la soupape du turbo bougée

[famaster34]

j'ai repasser le vehicule au diagbox, les default suivant sont

• Etat du calculateur : EDC16C3
  Référence 1 : 622124
  Référence 2 :
  Défauts présents : 2
  • P0402 : Circuit d'air
    Caractérisation : débit d'air inférieur à la consigne
    Statut : intermittent .
    Localisation : local
    Variables associées au défaut
    • Régime moteur : 1671 tr/min
    • débit d'air par cylindre : 0365 mg/coup
    • position vanne EGR : 089 %
    • débit injecté : 021 mg/coup
    • consigne débit d'air : 576 mg/coup
    
    
    
  • P1728 : Communication CAN
    Caractérisation : Information couple invalide
    Statut : intermittent .
    Localisation : distant
    Variables associées au défaut
    • Régime moteur : 1671 tr/min
    • Vitesse véhicule : 079 km/h
    • couple moteur : 122 Nm
    • couple moteur brut : 075 Nm
    • rapport de boîte de vitesses : Cinquième rapport engagé

[famaster34]

de l'aide svp pour mon code defaut

[billybobi]

prends une seringue et aspire a ta menbrane du turbo. voir si deja elle agit sur le turbo et tu tiens aspire aussi pour voir si pas de chute de pression ou bout moment tu peux plus aspirer sinon ta membrane est morte .