Défaut échangeur BY-PASS 3008

[automobileaz25]

Bonjour,

J'ai actuellement soucis sur mon 3008, j'ai le symbole "défaut moteur" qui s'allume sur le tableau de bord mais je n'ai aucune anomalie moteur.
En passant diagbox nous retrouvons le défaut "echangeur BY-PASS"
Cela dur depuis quelques mois mais je n'arrive pas a trouver la panne, je serais donc obliger de passer par la case Peugeot.

Cordialement,

[mecano57]

Bonjour

contrôle les manchon qui vas sur le By pass si sans pas détériorer a l’intérieur du manchon

[harry974]

salut
va fouiner dans les parametres reels,avec ton outil
peugeot ne s en sortiront pas mieux que toi!
mise a part qu ils te le facturerons le temps passer
as tu des problemes de roulage
refais un diag et visualises les parametres en reels*tiens nous au jus
cela ne doit pas etre grang chose*
ciao

[automobileaz25]

Bonjour à tous,
merci de vos réponse concernant le manchon est en très bon états, mais je vais bien controler les paramètres avant et après le roulage.
Om ma préconiser d'allez faire le contrôle du niveau de cirine. Une petite chance que cela vient de la.

crd.

[pedroclio]

salut ta controler l' état des voler dans echangeur BY-PASS ci sont par défectueux ou casser déjà vu sur 207

[harry974]

si c etait un probleme de cerine
diagbox, t en aurait fait part
car le calculateur gere la pompe a cerine
en allant dans actuateur tu devrais entendre la pome a cerine s enclencher
maintenant ca ne te dira pas qu elle fonctionne bien!
tu deboites la durite en sortie de pompe a cerine et vois le debit lors du test

[automobileaz25]

Bonjour a tous,
j'ai déjà changer le doseur d'air mais cela venais pas de là. Harry974 je vais procéder au essai dans la journée.
De toute façon je doit faire le niveau de la cirine car elle est préconiser a 90000 kms et mon véhicule a 110000 kms.
Merci,

[harry974]

salut
ne t emballes pas ,fais deja ce que je te dis!
la plupart du temps,elle est a moitie pleine,
donc vois plutot le fonctionnement de ta pompe a cerine,souvent elle n injecte pas la bonne dose
a toi de juger
ciao

[automobileaz25]

Bonsoir a tous,
je reviens encore vers vous concernant mon problème j'ai donc passer mon véhicule au diag. "(P14A3 BYPASS DE L'ECHANGEUR EGR) Confirmé bloqué ouvert (coté chaud)"
J'ai procéder au test de harry974 j'ai bien du produit qui en sort, donc cela fonctionne mais concernant le débit aucune idée, si il-est suffisant...
D'autre part j'ai tester les actionneurs du système EGR, rien a signaler.
Concernant la contenance du réservoir d'additifAvec DIAGBOX)
-Volume d'additif restant dans le réservoir d'additif: 198 ml
-Volume du réservoir : 1350 ml
Mais je ne comprend pas car normalement dans un réservoir sa contenance et d'environ 3 Litres
Merci d'avance pour vos réponse...
Cordialement,

[maggara]

t'as la vanne egr en carafe, faut la changer et nettoyer le refroidisseur derrière

[automobileaz25]

Bonjour,
Merci pour ta réponse (maggara) mais je ne pense pas car quand je le teste avec diagbox ils fonctionnent très bien...

[maggara]

je ne voudrais pas insister ou paraitre impoli, mais lis ce lien :

Défaillance système antipolution - Peugeot 5008 - FORUM Forum-Peugeot

[automobileaz25]

Pas de soucis tu n’insiste pas, c'est simplement un échange et résoudre mon problème.
J'ai bien lu topic sur ce forum, c'est bien mon problème mais non résolus.

[ankamoun]

Je suis de l'avis de maggara.
Commences par démonter ton EGR et voir la tête qu'elle a. Elle est surement calaminée et empêche le papillon d'aller jusqu'à ses butées.

Pour ta cérine, il va falloir penser à la remplir

[automobileaz25]

Bonsoir a tous,
PROBLEME RESOLUS.....
Tout d'abord merci pour vos conseils, j'ai donc procéder au remplissage de la cirine sur un pont avec les roues pendantes.(Si vous souhaitiez j'ai la procédure pour le remplissage)
Après le remplissage j'ai procéder a une régénération manuel et la.....plus de voyant cela faisait plus de 35000kms que je rouler avec ce voyant.
Merci, pour tous renseignement n'hésiter surtout pas....