Probleme avec une vci

[grrrrrrs]

Bonjour après de multiple installation formatage et réinstallation. pour faire clair j ai installer win7 intégral 32bit toute les mise a jours, java,net framework 3.5 ,ma sonde est reconnu actia . Mais voila toujours le même problème je ne peux dialoguer uniquement avec diagbox .pp200 ne communique pas avec les caculateurs (sauf calculateur moteur) idem pour Citroën. Je désespère.
Merci a vous pour toute ces mises a jour et le temps que vous prenez pour répondre a nos demande (surtout pour les miennes)

[Invité]

Bonjour

peut tu passer interface checker pour voir la version de la vci

j ai vu des vci qui avait la firmweare 4.2.2 alors que l on devrait etre au moins en 4.3.3 pour les dernieres versions

fait une capture d ecrans et peux tu la poster merci

[pana87]

Bonjour,
je pense que si tu flash ta vci, elle fonctionnera correctement, j'ai eu un problème similaire solutionnait par le flashage.

[Invité]

Bonjour,
je pense que si tu flash ta vci, elle fonctionnera correctement, j'ai eu un problème similaire solutionnait par le flashage.

salut si le firmweare de la vci ne suis pas le flashage ne changera pas grand chose

[Heineken]

Déjà avant de parler de "flash" , il est bon de savoir comment est reconnu la vci dans le gestionnaire de périphérique windows .
-usb com board driver : a flasher
-usb com board évolution driver : c'est bon

après merci de nous dire aussi la version de diagbox que tu utilise . Sa ne serre a rien de parler de version de firmware sans savoir quelle version de diagbox est utilisé^^

et aussi , le modèle et année des véhicules que tu as diagnostiqué .

[patber]

Salut une seule question Heineken tu en as pas marre de toujours répéter la meme chose sur tous les forums je te trouve très patient.Tu devrais devenir moine.

[Heineken]

Salut une seule question Heineken tu en as pas marre de toujours répéter la meme chose sur tous les forums je te trouve très patient.Tu devrais devenir moine.

Si si Patber , j'avoue qu'il y a parfois une certaine lassitude "mdr" . mais bon , il faut bien que quelqu'un pose les bonnes questions^^ C'est devenu une mécanique à force^^

[Invité]

Si si Patber , j'avoue qu'il y a parfois une certaine lassitude "mdr" . mais bon , il faut bien que quelqu'un pose les bonnes questions^^ C'est devenu une mécanique à force^^

bonsoir
le but du forum est bien l entraide donc que l on répète 10 15 100 200 fois la même chose pour moi ces rien le principale ces d aider la personne a solutionner sa panne
tous le monde ne peut pas connaitre les procédures d analyse
ces justement avec les conseils des autres et reponse que l on avance oui y as des personnes qui poserons la bonne questions et d autres qu y essaye de depanner en stipulant leurs cas
est sa sera toujours comme cela on continuera de répéter les choses mais au moins sa aide

[Heineken]

Cher Tonyo , désolé si tu le prends pour toi , mais ce n'était pas une critique , mais plus de l'ironie , parce que justement , les gens ne lisent pas ce qui a déjà été dis même si cela a été déjà répété 10 15 100 ou 200fois !
Et comme l'a souligné notre amis Patber , je suis sur plusieurs forum (et depuis pas mal d'années), et je n'hésite pas à répéter les mêmes choses pour qu'elles soient bien assimilé (la preuve , je suis intervenu pour poser mes questions afin de faire avancer le post) , même si je remarque que les gens ne lisent que ce qu'ils veulent et ne prennent pas la peine de faire des recherches dans les archives des forums . Alors les forums et l'entraide qui en découle , je pense savoir comment ça fonctionne ^^ .

Ce n'est même pas une question de connaitre les procédure d'analyse ou être pro en la matière , c'est juste une question de logique ! Version de diagbox , comment est reconnu la sonde dans le gestionnaire de périph windows , modèle et année des véhicules testé .... Quand quelqu'un dit qu'il n'arrive pas démarrer son véhicule , sans préciser lequel , bein on lui demande ce que c'est comme véhicule . On va pas lui dire de changer ses bougies d'allumage sans en savoir plus , parce que ça pourrait être un diesel ^^

On va éviter de continuer dans le hors sujet , et resté le probleme de ce membre .
Laissons "grrrs" nous donner les infos ......

[patber]

Salut moi aussi présent sur de nombreux forums depuis des années et en ayant administré plusieurs fermés depuis ( on y allait un peu fort ) Je reste toujours étonné de voir comment les gens ne lisent pas. Tu réponds a une question ils te posent la meme deux post plus loin.Tu fournis un Keygen ils te demandent l'activation.Difficile de cerner la nature humaine.

[freud]

Le meilleur pour diagboc reste à mes yeux Windows XP

Je tourne avec 3pc de diag dans mon atelier.

1Fixe et 2 portables.
Pour ne pas répéter ce qui a été dit plus haut par les collègues.
Il faut effectivement savoir comment est reconnue ton interface dans le gestionnaire de périphériques.
Est-elle reconnue en XS ÉVOLUTION COM DRIVER UMDF sous Windows 7

Ensuite je peux t'envoyer le firmware 4.3.4 ou 4.3.3 si tu est en version 7.57 alors le firmware de l'interface doit etre V3.4.3.

UNe chose à savoir, ne depasse pas la version 7.62 car sinon apres tu ne pourra plus faire de telecodage manuel! !
Mais ca on verra quand ton interface fonctionnera correctement.

Tu peux noux poster des photos de tes cartes electronique de ton interface. ?
Sagit-elle d'une FULL CHIP?

Une CHOSE a savoir, la version de PP2000 chargé dans les versions de Diagbox est plus légère que le logiciel PP2000 Seul.
Cette légèreté fait que lors des diagnostics on a pas accès à tous les calculateurs.

Voilà poursuoi moi j'utilise un PC FIXE avec les logiciels PP2000 et LEXIA seuls et je passe partout.

DE toute manière sur les véhicules récents il faut utiliser systématiquement DIAGBOX.

Voilà ma petite contribution

[benny59]

bonjour moi jai le meme soucis avec l interface mais que sur les vehicule en multiplexage can van vehicule recent pas de soucis jai donc racheter une interface et celle ci s allume et s eteint (la diode) pas de bol ;'( ou acheter vous vos interface?,

[patber]

Salut ici

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