Visualisation par diagbox si contacteur ventilateur 307 sw 1.4L HDI défectueux

[demeter]

Bonjour à tous
Je voudrais connaitre via avec Diagbox si je peux savoir si mon contacteur de ventilateur est déffectueux ?
Je m'explique:

mon ventialteur tourne plein pot alors que ma jauge de température de liquide indique 80°C maxi??? et cela fait que le ventialteur tourne pendant trs longtemps avant de s'arrêter apèes un long moment moteur à l'arrêt !

Cela peut venir de 2 choses je pense:
jauge tempéréture liquide de refroidissement défectueuse
contacteur de ventilateur défectueux

mais comment le voir avec Diagbox si l'on peut sinon changé lequel ? les 2 ?
J'ai une 307 sw hdi de 2008 moteur 1.4l hdi de 240000 km
merci de votre aide

[vcloclo1]

Normalement c'est la stratégie quand tu as un défaut moteur, la stratégie de PSA est que si tu as certain défauts moteur, le ventilateur reste enclenché.
Si c'est bien la stratégie, normalement quand tu éteint le moteur le ventilateur reste en route au moins une quinzaine de min.
Est-ce-que c'est ton cas ?

[demeter]

Bonjour vcloclo1
J'ai eu un défaut moteur via mon filtre à gasoil qui avait 60000 km
j'ai fait un effacement des défauts. Mais mon ventilo tournent toujours autant

J'ai plus remarqué que mon ventilo tourne juste qd je roule moins vite et à l'arrêt il tourne pendant 4 minute maxi et s'arrête.

[georgio39230]

Salut, à moins que je me trompe, il ni a pas de contacteur pour les ventilateurs moteurs! Tu dois avoir une sonde de température LDR qui donne l’info au calculo moteur qui lui décide ce qu’il fait avec les relais qui déclenchent les ventilateurs! Du coup ça rejoins ce que te dis vcloclo1! En gros il faut voir le fonctionnement de ta sonde température déjà! Sur les anciennes il y avait des contacteurs, les HDI pour moi non! Bonne soirée!

[vcloclo1]

Non, il y a une résistance pour le ventilateur moteur et c'est gérer par le calculateur moteur. Essai une autre résistance.

[demeter]

Bonjour
tu veux parler cette résistance ?

[georgio39230]

Salut, oui il y a une ou des résistances pour les petites vitesses mais pas de sonde sur le radiateur moteur pour le déclenchement! C’est la sonde de température qui indique au calculateur moteur la température et il décide de la stratégie à adopter! Pour tester, pour peux débrancher la sonde moteur tournant et les ventilos doivent se lancer à fond!

[vcloclo1]

Bonjour
tu veux parler cette résistance ?

Oui tout à fait