coupure injection décélération

[Spitfire]

Bonjour,

sur une 406 ess/gpl J'ai fait une mauvaise manip en faisant un apprentissage pédale pied levée, c'est le procédé de coupure de l'injection de carburant pendant les phases de décélération du moteur.
j'aimerais supprimer cet apprentissage et le remettre à non effectué comme il devrait être, parce ce que le gpl ne fonctionne plus à cause de ça.

Malheureusement je ne retrouve plus ce menu, j'ai du me tromper de calculateur, le mien c'est le RFV BOSCH MP5.2 ref fourn 02612097 indevol 356472.
je ne trouve pas les log dans le dossier /oud qui est toujours vide, ni aucune trace.

Quelqu'un à déjà vu "apprentissage pied levé pour coupure injection" quelque part ou sur quel ECU on peut faire ça?

Au plaisir de vous lire.

[mickaR8]

Bonjour,

sur une 406 ess/gpl J'ai fait une mauvaise manip en faisant un apprentissage pédale pied levée, c'est le procédé de coupure de l'injection de carburant pendant les phases de décélération du moteur.
j'aimerais supprimer cet apprentissage et le remettre à non effectué comme il devrait être, parce ce que le gpl ne fonctionne plus à cause de ça.

Malheureusement je ne retrouve plus ce menu, j'ai du me tromper de calculateur, le mien c'est le RFV BOSCH MP5.2.
je ne trouve pas les log dans le dossier /oud qui est toujours vide, ni aucune trace.

Quelqu'un à déjà vu "apprentissage pied levé pour coupure injection" quelque part ou sur quel ECU on peut faire ça?

Au plaisir de vous lire.

Bonsoir, oula j'ai jamais vu sa chez Peugeot, tu t'es trompé de calculateur d'accord, et tu été voir en pièces de rechange? Au début quand tu arrive au menu ou tu choisi les calculateurs?

Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk

[Spitfire]

Je vais voir de ce côté, merci.
Pour info:406 de 1999 moteur 2l 16s XU10J4R Injection Bosch MP5.2 GPL AG DGI

[Spitfire]

j'ai eu la solution:
sur le DGC, il y a une procédure d'initialisation de la position du papillon des gaz.
En faisant ta manoeuvre pour le calculateur essence tu as du dérégler celle du gaz.

Il faut refaire cette initialisation de la pédale pour le GPL. Pour cela il faut le logiciel ag et son cordon. Ou trouver quelqu'un qui l'a et qui sait s'en servir, ce qui est loin d'être évident.

Donc peut être que Diagbox ne peux plus rien faire.

Je reprend quand même la manip avec erreur de calculateur et j'ai ce message.


J'ai réussi une connexion avec le calculateur GPL, ya pas d'erreurs. apprentissage pédale Ok ect...
Toujours pareil, commute plus au gaz.

[Spitfire]

j'ai trouvé ça sur une video, l'image est une capture de la video. sur l'mage c'est un Magneti Marelli.



Et la on voit la page "paramètre" moi c'était en rouge "non éffectué" et on pouvait le mettre en "éffectué"
Est ce que c'est non par défaut sur l'injection?

[Spitfire]

je pense à télécodage foireux parce que le menu injection (comme sur l'image)ne donne rien et ça retourne à la page précédente.
Et c'est impossible de ce tromper de calculateur, je les ai essayé tous.

[Spitfire]

bonjour,
en fait non, on peut communiquer avec un calculateur autre que le sien!
Dans mon test avec Lexia on peut voir à gauche mon calculateur Bosch MP5.2 et à droite un connexion avec un Magneti Marelli MM1AP.



Je sors de chez Peugeot et ne prennent pas le GPL.
Je suis bien dans la merde pour trouver quelqu'un qui me retélécharge une mis à jour ou trouver ce menu télécodage " coupure de l'injection en décélération"

avec le logiciel AGT pour le calculateur GPL:


le GPL a fonctionné en tapant sur le calculateur GPL donc tout devrait être Ok, si je coupe le contact et redémarre plus de GPL.
Peut être un problème de masse, je rame!