Voyant moteur et code défaut u0140

[k 2000]

Bonjour les amis,

J'ai actuellement un petit soucis, j'ai une 3008 hdi de 2013 avec un défaut moteur voyant orange avec code defaut au diagbox u0140 & f023

Perte de communication entre le bsi et le calculateur moteur ,mais j'arrive a dialoguer au db avec le calculo injection bref je comprends pas , actuellement le véhicule passe plus au contrôle technique a cause du voyant mais le vehicule fonctionne parfaitement

[vcloclo1]

Donne ton VIN en MP pour que je regarde, je bosse chez la marque et je peux te donné les info que tu veux.
@+

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[k 2000]

Merci a toi vcloclo1

[vcloclo1]

Tu es sur de tes code defaut ? Tu as du faire une erreur.
Le premier code OK j'ai trouver mais pas le deuxième.

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[vcloclo1]

Il faut que tu contrôle ton réseau du BSI au PSF1, car le BSI dialogue avec le CCM en passant par le PSF1,

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[vcloclo1]

Si tu es à l'aise avec l'électricité et que tu as se qu'il faut, je peu te guider avec le schéma électrique.

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[maxime]

F023 Absence de com avec le calculateur écran multifonction ou le boitier télématique

[vcloclo1]

Oui effectivement, voici le détail

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[maxime]

@VCLOCLO

je n'ai jamais compris :"non caractérisé "veut dire quoi ?
merci

[k 2000]

Psf1?

A la base l'autoradio était hs un rt6, il a été remplacé par un rneg1 ( l'autoradio + l'écran escamotable) avec un telecodage pour rentrer nouveau vf3

Les code défaut était présent avant de changer l'autoradio, pour info le nouveau autoradio + écran fonctionne parfaitement,mais toujours c'est code défaut ��

- - - Mis à jour - - -

Pour l'électricité je me démerde pas trop mal dans la limite du raisonnable j'ai un multimètre pour vérifier les continuité de cable

[vcloclo1]

L'autoradio on verra plus tard.

Tu va faire quelques contrôles. Débranche la batterie pour commencer.
Débranche le connecteur 27V Noir du PSF1 et le connecteur du 60V noir du BSI.
Controle la continuité du fil broche 11 du PSF1 vers la broche 25 du BSI, puis le fil broche 13 du PSF1 vers la broche 23 du BSI, ce sont les 2 fils du réseau.
Puis tu vérifie aussi l'isolement à la masse et l'isolement au plus.
Donne les résultats et on continue après ça.

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[vcloclo1]

Psf1?

Le PSF1 c'est le nom technique pour le BSM, c'est le boîtier de servitude moteur qui ce trouve côté droit quand tu est en face de la voiture, proche de la batterie.


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[k 2000]

Oki je contrôle sa cette semaine ,����

[vcloclo1]

Oki je contrôle sa cette semaine ,����

Alors ?

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[k 2000]

Hello vcloclo, je suis dsl de dire que j'irai a priori pas au delà de la dernière investigation sur le véhicule car les personne pense la faire reprendre a la prime a la casse, dommage ont aurait sûrement trouver le problème