diagbox & 406

[advfr]

Quand on ne sait pas on ne touche pas ca évite les problèmes !!!!!

Je plussoie ! N’oublions pas que cet outil est destiné à du personnel professionnel formé, que la majorité d'entre nous ici ne sommes pas !!!

J'avais pas compris (je suis blond en fait...) mais je crois comprendre qu'en fait il est à 3000trs max ! Je croyais que c'était son ralenti qui était à 3000 !!! (ce qui est possible sur un essence si le PàP est mal réglé !).

Si ça se trouve il a "cassé" l'association qui lie le BSI et l'ECU pour l'immobilisation et du coup il est en mode degradé...

Fais une lecture des défauts et dis nous ce qui remonte !

[aldrik]

bonjour a tous
j'ai fais la remise a zero des indicateur d'une peugot 406 hdi diesel et resultat,
le moteur tourne a 3000tr max ,quelqu'un peut-il m'aider, c' est pas cap america
help me sir
aldrik

[advfr]

Oui mais tu te répètes... Je crois q"indicateur ça veut rien dire, dans quel menu es tu allé exactement...?

Peux tu faire une lecture des défauts ?!

[aldrik]

dans le bsi de pp200 des intervalles de maintenances, en se qui consserne
les codes defauts je n'ai pas la voiture sur la main

[maxime]

tu as modifié un paramètre pour les vidanges /entretien c'est bien ça !
remet les anciens paramètres

on peut jouer sur le nombre de mois et de kilomètres ,je l'ai fait ça n'a pas provoqué de défauts !!

[laurent]

Salut, pour que tu sois en mode dégradé à 3000 Tr/min, tu as dû faire quelque chose d'autres.
A mon avis, tu ne nous dis pas tout...

Premièrement, pour réparer un véhicule, il faut avoir le véhicule
Deuxièmement, il faut faire une lecture défaut
Troisièmement, il faut traiter les défauts présent
Quatrièmement, si tu ne trouve pas, post nous les défauts qui sont dans le calculateur moteur

[maxime]

A mon avis, tu ne nous dis pas tout...

mdrrr +10

[aldrik]

ok je vais esaye et je vous tiens au courrant

[aldrik]

salut
voila le message d'erreur:
Défaut permanent. Régulateur de pression carburant. Arrêt moteur demandé mais régulateur toujours actif.

- - - Mis à jour - - -

et j'ai aussi cela:
Défaut fugitif distant. Information régime moteur. Valeur reçue incorrecte.
Défaut fugitif distant. Information vitesse véhicule. Valeur reçue incorrecte.

[maxime]

Défaut permanent. Régulateur de pression carburant

quel est le numéro du code défaut ?

[aldrik]

diagbox

bonjour il n'y pas de code d'erreur

[laurent]

Si, ton code défaut doit être le P0090
Si c'est le cas, pour ce défaut, il faut remplacer ton capteur pression rail et son faisceau référence 1922G5

[maxime]

bonjour il n'y pas de code d'erreur

tu ne fais pas trop d'effort pour qu'on t'aide !le numéro du code défaut doit apparaître !quel temps perdu !!!!

[aldrik]

diagbox

je l'ai imprime il n'y pas de code defaut,et je penche plus pour le capteur de pression de rail ou la pompe haute pression