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salut TomTom
j'ai jamais croisé ces defaut
mais vue la lecture de defaut "fugitif " efface et regarde si il revien !!
c'est quoi la voiture ? année ? moteur?
et c'est quoi les symptômes ?
Tout d'abord merci de ta réponse ...
Pour la voiture tout est dans le titre mdr
C'est la voiture d'un collègue qui a calé.. et ca le fait régulièrement apparemment, je pense un capteur vilebraquin ou AAC
Bonjour, comme le dit lekalou, se diriger plus vers le système d'allumage.
Ce type de bobine a connu quelques ratés chez Peugeot Citroën et on en remplacer pas mal à l'époque.
Bien sûr, contrôler et remplacer les bougies si nécessaire.
Au passage, une étincelle à la bougie en dehors de la chambre de combustion ne veut en aucun dire que tu auras la même à l'intérieur de la chambre, car avec la compression, il est plus difficile d'obtenir une bonne étincelle.
Ce n'est qu'avec les yeux des autres qu'on peut bien voir ses défauts.
Salut,peux-tu nous fournir une photo de ta bobine.
Les controles sont differents parfois d'une bobine à l'autre.
Cdlt.
+1
Si tu as ce message c'est que le modèle de bobine que tu as intègre un capteur de phase, donc problème au niveau de ta bobine (il me semble que c'est la grosse bobine "tout en un").
Hello,
Merci de prendre du temps pour me répondre !!!
La voiture appartient a un collègue et je suis en permission donc pas possible pour l'instant ....
D'après webdealauto c'est bien les 4 bobines en 1 !!!
salut si rampe d'allumage monobloc (bobine) effectivement le dephaseur est integre ,tu risque dans le temps d avoir de plus en plus de rate d allumage jusqu au jour ou elle tournera comme une patate ou meme plus démarré.
j ai eu le pb sur une 407
salut si rampe d'allumage monobloc (bobine) effectivement le dephaseur est integre ,tu risque dans le temps d avoir de plus en plus de rate d allumage jusqu au jour ou elle tournera comme une patate ou meme plus démarré.
j ai eu le pb sur une 407
J'ai changé les bougies qui n'étaient vraiment pas belles et encore marquées Peugeot ... Elle doivent etre d'origine et donc 100.000 kms
Si le défaut revient je changerai les bobines et voila !!!
Merci à vous
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