Demarrage difficile 307 hdi

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  • ben74
    Member
    • juin 2016
    • 109

    #31
    encore une video si jamais ...
    la derniere j'ai fais en descente en prise seconde pour demarrer ...



    bonne soirée et merci encore

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    • bid69600
      Super Member
      • mars 2013
      • 439

      #32
      Au diag ton régime moteur donne quoi en phase de démarrage

      Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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      • floadri
        Junior Member
        • octobre 2013
        • 99

        #33
        Bonjour, peut être un problème de débit de pompe, vu que la puissance de démarrage ok, alors je remplace le filtre à go, le fait de démarrer avec une vitesse la pompe tourne plus vite ce qui accélère la montée en pression.

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        • ben74
          Member
          • juin 2016
          • 109

          #34
          [QUOTE=bid69600;209641]Au diag ton régime moteur donne quoi en phase de démarrage

          Envoyé de mon SM

          c'est dans les parametres de calculo ? et ensuite j'ai un onglet phase de demarrage ?

          merci

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          • labouclette
            Member
            • août 2013
            • 184

            #35
            Envoyé par ben74
            bon j'ai changé le 1er qui debitait à fond = meme resultat
            j'ai reverife = meme debit ...

            j'ai changé le 3ieme qui debitait pas = meme demarrage

            j'ai rechangé le 1er = meme demarrage

            ce qui est fou, 'cest en prise en seconde en descente elle demarre direct
            Salut.
            Tant que tu auras des injecteurs qui fuient comme des paniers, tu ne démarrera pas convenablement.Il te faut trouver 4 injecteurs qui fuient normalement . D' aprés ce que tu dis , au départ il n' y avait que le 4 de hs.
            Du fait de la fuite, la pression rail ne monte pas assez. Par contre en descente, le moteur tourne plus vite que sous démarreur, du coup la pompe hp aussi, et du coup la pression rail monte plus haut .
            Regarde la doc jointe
            Fichiers attachés

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            • ben74
              Member
              • juin 2016
              • 109

              #36
              Ok je vais d abord vérifié le retour pour voir si il pisse encore et trouver un injecteur OK .

              On dirait même si je met en premier et essaye de démarrer ( donc la voiture avance) elle démarre plus facilement

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              • ben74
                Member
                • juin 2016
                • 109

                #37
                Sinon vous me conseillé quel site pour changer l injecteur ?

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                • mecano57
                  Legendary Member

                  • septembre 2012
                  • 2604

                  #38
                  Salut

                  question comment tu as pris les retours injecteurs, tu as bien débrancher les petit flexible entre les injecteurs, et fermé 1 coté du retour, l'autre coté tu a mis le flexible qui vas sur le gobelet ou pas ??

                  Commentaire

                  • ben74
                    Member
                    • juin 2016
                    • 109

                    #39
                    Ha bordel
                    J'ai laisser entre le 2-3 et rien bouché....

                    - - - Mis à jour - - -

                    Ha bordel
                    J'ai laisser entre le 2-3 et rien bouché....

                    Commentaire

                    • ben74
                      Member
                      • juin 2016
                      • 109

                      #40
                      Donc sur linjecteur où il y a 2 raccords
                      Celui horizontale =bouteille
                      L autre qui descends je bouché
                      ??
                      Merci

                      Commentaire

                      • mecano57
                        Legendary Member

                        • septembre 2012
                        • 2604

                        #41
                        oui il faut prendre les 4 injecteurs en même temps , avec 4 gobelets et 4 flexibles et boucher 1 coté retour injecteur , numéroter les gobelet , l'injecteur n°1 se trouve coté boite.

                        Et prend une photo des 4 gobelet numéroter quand puisse voir la différence entre les 4 injecteurs

                        Commentaire

                        • ben74
                          Member
                          • juin 2016
                          • 109

                          #42
                          bon sur l'injecteur 1 (conducteur)

                          sur la photo a droite c'est le depart et a gauche celui qui faut reboucher ?

                          Commentaire

                          • bid69600
                            Super Member
                            • mars 2013
                            • 439

                            #43
                            Tu bouches un côté, peut importe lequel, et tu prends le retour sur l'autre

                            Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                            • ben74
                              Member
                              • juin 2016
                              • 109

                              #44
                              bah c fou sa pisse direct ! car du tuyaux sa sort omme vache et si je bouche c pareille

                              ou alors je comprends pas

                              je vais fair une video

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                              • bid69600
                                Super Member
                                • mars 2013
                                • 439

                                #45
                                Sur les malettes du commerce, tu vires le clips et tu te branches direct sur l'injecteur

                                Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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