Salut l'ami,
Il faut absolulement que tu contrôles le débit de retour de tes injecteurs. Il y a déjà quelque chose a ce niveau la. Cela peut venir d'un injecteur (le n° 3) ou un problème mécanique sur ton cylindre. après il faudrait faire les mêmes mesure (régimes) en faisant apparaitre le débit d'air et la consigne débit d'air.
Il faut absolulement que tu contrôles le débit de retour de tes injecteurs. Il y a déjà quelque chose a ce niveau la. Cela peut venir d'un injecteur (le n° 3) ou un problème mécanique sur ton cylindre. après il faudrait faire les mêmes mesure (régimes) en faisant apparaitre le débit d'air et la consigne débit d'air.
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