Debimètre court-circuit au diag

[2bad69]

Bonjour à tous

Je reviens vers vous car j'ai un nouveau soucis sur un Scénic DCI, je m'explique:

Au diag j'ai un défaut Court-circuit à la masse sur le débimètre et malgré un remplacement il reste présent dans le DTC.

Du coup hier soir j'ai fait un test de continuité sur le connecteur du débimètre moteur éteint et je me suis aperçu que les broches 2 et 6 communiquent. (j'ai pensé à un problème au niveau du faisceau) puis en débranchant la 3éme © du calculateur, Hop, plus de continuité entre les broches 2 et 6...


Je fais appel à vos lumières, pensez-vous qu'il s'agisse d'un problème interne au calculateur ou bien une erreur de diag de ma part?

[fusionbubu]

salut quel type de scenic ?

avec quel motorisation ?

je pourrais te donner les affectations des voies sur le calculateur





ps : plus on est precis sur son type de vehicule plus l'aide est facile

[2bad69]

Salut et merci pour ta réponse.

Il s'agit d'un scenic 1 phase 2 1.9L DCI 102/105 CV, injection bosch EDC15

[fusionbubu]

salut voici


composant 799

[2bad69]

Merci

Cependant je vois que la plupart des "fils" vont au 2eme connecteur du calculo, l'ennui c'est que dessus il n'y a pas marqué le numéro de broches et y aller au pifomètre ca risque d'être long

Sinon il y a la broche 4 qui va tout à gauche je suppose qu'il s'agit de l'EGR?

[fusionbubu]

non la 4 est une epissure CAN elle sert au diag