pb senic 2

[romain59]

bonjours,
je voudrais savoir si quelle qu'un peut m'aider pour ma voiture je suis partie en vacance ma voiture ses brider entre 80 et 100 km/h
et plus de pêche j'ai effectuer un lavage de vanne egr et tj pareille
quand je passe la valise dessus il me marque
1. p242a circuit du capteur de température en amont de la turbine
court-circuit au plus ou circuit ouvert
permanent
2.p242a circuit du capteur de température des gaz d"échappement (rangée 1 capteur3)

puits quand je tire le de faut la voiture retourne nickel
j'ai était cher Renault il dise qu'il save pas ses quoi mais en passant la valise dessus il seront ses quoi sachant qu'il dise que il peut passer 4h dessus a 69 euro ht

merci si vous pouvez m'aider

[fafa013]

slt donc ci je comprend bien tu n'a pas de clip renault,passe un message pour voir ci un membre du forum a coté de chez toi peux te filé un coup de main,sinon tu a la sonde amont turbine en rade a première vue mais le mieux c clip

[lemaure187]

slt a tous,

voila j'ai aussi ce probleme sur ma scenic 2 ph 2 1.9 130ch fAP 09/06

donc après une longue recherche j'ai localisé la panne qui mettais la voiture en mode degradé

d’après un de tes codes defauts ( 2.p242a circuit du capteur de température des gaz d"échappement )

qui correspond peut être au FAP, qui est controlé par un capteur bosch ref 0281 002 772




ps:
photo 1 (vrai ref et vrai cphoto du capteur)
photo 2 (ex pour montrer les durites)

et ses deux durites, qui peuvent percé et qui signale un defaut " injection a controllé " ou " antipollution a controllé "

ou le capteur peut être mort, donc vérifie de ce coté là, beaucoup on eux ce problème,

maintenant mwa pour ma part j'ai changer ce capteur de pression differentiel des gaz d'echapemment,

j'aimerai savoir si il faut reprogrammé le capteur par la valise ( chez renault ou pas ) et/ou seulement enlevé les codes defauts ?

comment le mode dégradé se désactive ?

et pour finir j'aimerai m'occupé moi mm de mon vehicule,

est ce qu'il faut acheté seulement le branchement/fiche odb2 si l'on possede deja un pc port win 32 et les deux logicielRENAULT CLIP V 149 + REPROG V138


ou faut t'il acheté certaines choses en particulier en plus de ce que je possède déjà ?

merci d'avance pour vos reponses et j'espere avoir pu aidé.....

[romain59]

bonjour. merci du renseignement mais ou ce trouve ce capteur car pas moyen de le trouver moi mémé est Renault veut pas me le dire il veule que je refasse un diag chez eux 70 euro ht de l'heure est il me dise que ça peut prendre 4h

[romain59]

bonjours, quelqu'un peut m'aider pour dire ou se trouve ce capteur stp

[fafa013]

très mal place suis tes durite du fap et tu va tomber dessus,ce qui veut dire cote gauche(chauffeur sous caisse a cote de ta crémaillère,jai pas dialogys sous la main pour te montrer exactement.Mais essaye de voir dans la section entraide région si y'a pas quelqu’un pour te passer un coup de clip.

[lemaure187]

comme l'a dit le cherche confrère fafa013, sous ta voiture, au niveau des sièges avant tu vas repérer le fap a gauche des sondes sur la photo, et en continuant sur la gauche tu te retrouve a l'avant du véhicule ( sous le moteur ), et longeant le fap plus le catalyseur , tu devrais repérer les durites pas très loin ou comme sur la photo ou l'on voit la sonde gris argent ou s’en-boite la durite, et ben de l'autre coté du fap en amont il y a une autre durites qui t'aidera comme guide pour trouver le capteur, tu verras il est placé un peut sous le siégé du conducteur au niveaux de la roue au dessus d'une plaque métallique de maintiens qui traverse l'avant du véhicule de gauche a droite long a démonté, donc faut avoir une clé a criqué de préférence avec l'embout pliable pour démonté la vis petit a petit ou une clé à pipe de 10 mais pas très longue car le capteur est placé proche de la parois , au passage faut démonté la ptite plaque sur laquelle il est installé sinon impossible de le changer puis le refixé sur la plaque pour la refixé a son tour, tu verra il y a deux autre connectique sur cette plaque, suis les durites et tu vas tombé dessus,
voila en espérant avoir aidé, au plaisir....

- - - Mis à jour - - -

salut fafa013 dis moi, il te fond rémunéré ou il te rende se service gratuitement le coup de valise, car j’habite paris et tant que j'ai pas mis ce coup de valise je peut pas enlevé le défaut qui met ma voiture en mode dégradé ( plus de puissance, sur-consommation ) voila si tu connais une personne sinon tu a dis de mettre un sujet dans la section entraide régions, peut tu me confirmé merci d'avance, les temps sont dures désolé, merci d'avance.....

[fafa013]

tu va dans la section des amis d'a coté et tu verra bien,a mon avis ça sera toujours moins cher quant concession sinon investie dans une valise clip et suivant tes connaissances tu l"amortira vite fais voila a+

[romain59]

salut jai changer le capteur que il ma dit lemaure187

mais tj pas de changement je lais acheter 70 euro et sa change rien
je suis dégouter de l'argent a la poubelle
merci a vous si quelqu'un peut m'aider

[bipbip le coyote]

ta essayé de faire une regeneration forcé

[romain59]

oui mais il veut pas le faire

[joh+++]

Bonjour, j'ai eu le même intitulé de défaut sur ma mégane 3 1.5 dci. C'était la sonde de température entre le collecteur et l'entrée du turbo qui était HS.

[romain59]

aurez tu un photo stp merci

[joh+++]

La sonde de température en amont de la turbine d'un 1.5dci (k9k836) ressemble à cela:

Sur le plan elle correspond au numéro 1589.

Le capteur que tu as changé c'est le capteur de pression relative du fap.

[thie59]

slt,vous sur que c est pas un scenic 3????un 2 130cv fap ca me dis rien!!!j ai deja eu le pb sur un 3 et c est bien la sonde en amont sur le collecteur!!! oubli pas de remercier les gens qui t aide!!!le petit merci en bas a gauche!!