Turbo laguna 2 1.9 dci 2003

[david.b.s]

bonjour tous le mondes

j'ai mon turbo qui a rendu lame c'est garrett ref:1794S
j'ai un autre turbo même référence mais qui fini par la lettre V
qu'elle différence entre les deux
merci de vos réponse

[yass26]

110 cv ou 120 cv

[david.b.s]

slt yass26 merci d'intervenir a mon problème
c'est une 107ch
boite 6

[david.b.s]

bonsoir tous le monde
j'ai récupéré un turbo a la casse identique au mien que j'ai monter aujourd'hui
résultat le moteur c'est emballé j'ai pu la faire caler immédiatement
je voudrais savoir si je dois changer le moteur ou que le turbo
LAGUNA 2 ph1 1.9 dci 2003
merci de votre aide

[2scenic]

salut david.b.s
Si tu a calé immédiatement le moteur je crois que ton moteur est bon .
Pour être sur, débranche les durites d'air sur le turbo et sur le collecteur d'admission d'air
démarre le au ralenti quelque minute et écoute si il n'y a pas de bruit suspect
Bonne soirée
2scenic

[david.b.s]

salut 2scenic
merci pour ta réponse je vais contrôlé

[yass26]

avant de remettre en route as tu nettoyer ton echageur,car s il etait plein d huile le turbo l aspire et emballement

[david.b.s]

salut yass26 merci pour ta réponse
non je n ai pas nettoyé l'echageur comment faire pour le nettoyé
bonne journée

[yass26]

salut faut demonter ton par choc ton echangeur est juste derriere et acheter un bon produit pour le rincer

[david.b.s]

merci yass26
si j'enlève la durite d'échangeur du turbo je peu démarrer le moteur
pou être sur que le moteur a pas pris un cou avant de tous démonter

[yass26]

oui sans probleme

[david.b.s]

bonsoir
verdict moteur tourne nickel turbo aussi
effectivement échangeur plein d'huile
vous avez un tuto pour démonter le par choc
merci d'avance

[pouettedu76]

Bonjour David.b.s regarde sur you tube tu va trouver le tuto pour demonter ton parchoc et même ton radiateur d'air c'est se que j'avais fait sur ma Megane 2 tu verra se n'est pas compliquer mes ils faut être patient bonne journée @+

[didiervb01]

Bonsoir,
Pour nettoyer l'échangeur air/air, nettoyage au white-spirit
et rinçage à l'eau puis séchage au soleil (c'était cet été...) la tête en bas pour que l'eau s'écoule.
(Lorsque j'ai changé le radiateur d'eau de mon espace 4, comme tout était démonté,
j'en ai profité pour nettoyer l'échangeur air-air qui est entre le radiateur de clim
et le radiateur d'eau, c'était l'occasion ou jamais car j'avais des doutes suite à un changement
de turbo fait par un agent Renault mais pas vraiment dans les règles...)

Cordialement,

didiervb01

[david.b.s]

bonsoir et merci de vos réponses
dépose de l'échangeur puis dégraissage complet puis rinçage a l'eau
comme dit didiervb01 j'en ai profité pour tous nettoyé
je n'ai pas nettoyé le turbo
suite au remontage je fais tournée le moteur au ralenti jusque la sa va
je passe un coup de clip aucun défaut
par contre elle fume je c'est pas si c'est normal je me dit que c'est le reste de l'huile qui stagne pas sur
puis un autre petit problème aux niveau de l'électrovanne de pression du turbo qui ronronne
je c'est pas pourquoi si vous avez une idée
je peux l'essayé sur route ou non j'attend vos réponses avec impatience
et merci encore