Laguna 2 dci 110 ne demarre plus

[BEBERE57]

Bonsoir,
Ma Laguna a eu la courroie d'accessoires qui s'est effiloché, remplacement de celle-ci sur place et démarrage et retour à la maison avec un moteur qui ne tournait pas nickel.
Deux heures plus tard, essai de redémarrage mais impossible.
Recherche, courroie de distribution décalée d'une dent, remis la distri en place mais toujours pas de démarrage. Passage à la valise clip, aucun défaut sur les calculateurs, juste tableau de bord non reconnu comme d'habitude. Au démarreur pas de compte tours mais en la tirant le compte tours fonctionne. Après recherches, pas de tension sur capteur PMH vilebrequin.
Est-ce le calculateur gestion moteur qui est en panne? ou peut-il y avoir une autre panne

[dell66]

Bonjour, contrôle ta poulie AAC, dépose la tu remarquera que le cran de positionnement et cassé et de ce fait le calage de la distri et faussée.

[BEBERE57]

Bonjour,
Le calage de la distri n'est pas faussé, la position de l'arbre à cames est correcte par rapport à la poulie d'arbre à cames. Je l'avais vérifié en calant la distri et je l'ai revérifié après avoir tiré le véhicule. Moteur pigé j'ai bien les soupapes dans la bonne position.

[Tomtom71]

Et concernant ton capteur d'arbres a cam ! Tu as un signal au diag ?

[BEBERE57]

Bonjour,

Merci a DELL66, j'ai déposé la poulie d'AAC et le cran de positionnement est cassé. Le vilebrequin et l'AAC sont décalé d'un tour donc je suppose soupapes HS.

[dell66]

Pas sure la poulie fait fusible, remonte une bonne et fait un essais avant de déculasser

[bradley]

bjr
c'est exactement la meme chose sur une laguna 2
pour essayer j'ai replacer la poulie malgres le cran casse
bien en face bien serrer et hop ca demarer du 1 coup
apres bien j'ai cmd la poulie
voila bebere tu peut essayer
bonne soirée

[BEBERE57]

Bonjour,
J'ai créé une rainure puis fabriqué une clavette et remonté le tout, le moteur tourne bien au ralenti mais manque de puissance. C'est certainement du à la rainure qui n'est pas précisément à la place du cran cassé donc fonctionnement pas optimal. Je remplacerai la poulie et la distri et tout devrai fonctionner correctement.
Cordialement,
Bernard,

[andre36]

je confirme la clavette fait fusible , en ce qui concerne la rainure que tu a faite , c'est peut etre la cause de ton soucie de puissance. je te conseil de te procurer une poulie neuve est de tester, si ton probleme est toujours present alors verifie tes soupapes

[BEBERE57]

Bonjour,
La poulie d'arbre à cames est remplacé ainsi que la distri, la voiture a retrouvé sa puissance.
Tout est OK
Le sujet peut être soldé.
Cordialement,
Bernard,