plus alimentation au verrou de colonne megane 1.9 dci 2004

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  • calculo77
    Legendary Member
    • août 2013
    • 924

    plus alimentation au verrou de colonne megane 1.9 dci 2004

    bonsoir apres tester alimentation du verrou de colonne pas alimentation ?ya til une piste??merci
  • diag-autos
    New Member
    • novembre 2013
    • 5

    #2
    salut,

    as tu le regulateur de vitesse? si oui fonctionne t'il?
    as tu voyant airbag allumé? si oui faire diag avec clip si circuit airbag conducteur ouvert ton contacteur tournant devrait la cause de ton probleme!! a essayé!

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    • fusionbubu
      Super Member
      • décembre 2012
      • 496

      #3
      hello tu veux dire quoi par plus d alimentation ?

      le verrou est alimente par l usm (ap15 fusible F5D 5 amperes )
      voie 5 pour l alim et 1 pour la masse sur le connecteur DAE

      controle les continuite si ok pour ses 2 voies alors tu as un soucis dans ta chaine antidem
      Fichiers attachés

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      • diag-autos
        New Member
        • novembre 2013
        • 5

        #4
        Usm

        Envoyé par fusionbubu
        hello tu veux dire quoi par plus d alimentation ?

        le verrou est alimente par l usm (ap15 fusible F5D 5 amperes )
        voie 5 pour l alim et 1 pour la masse sur le connecteur DAE

        controle les continuite si ok pour ses 2 voies alors tu as un soucis dans ta chaine antidem
        L'USM n existe pas chez Renault !!en revanche UPC ET UCH sont bien des dominations que Renault emploi !!!! Je suis quasiment sur que ton problème n'y vient du contacteur tournant!! ( derrière le volant)

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        • fusionbubu
          Super Member
          • décembre 2012
          • 496

          #5
          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		usm.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		65,2 Ko 
ID : 			307593
          sans commentaire UPC = USM uch = BCM

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          • calculo77
            Legendary Member
            • août 2013
            • 924

            #6
            bonsoir, voila en regardand sur le schema de lalimantation du verou de colonne jer bien du + apres contacte, donc en demontant UCH je suis apercu qui apris eau la connection et plein de ver de gris , donc jer verifier le circuit imprimer et la grosse surprise les piste son cramer

            - - - Mis à jour - - -

            comment envoyer une photo? il me demande url?merci

            - - - Mis à jour - - -

            je vous parle de UCH celui qui du coter du conducteur dans habitacle

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            • calculo77
              Legendary Member
              • août 2013
              • 924

              #7
              voila la photo de UCH merci

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              • fusionbubu
                Super Member
                • décembre 2012
                • 496

                #8
                oui trace d humidité essaye de nettoyer tes contact soit avec de l antioxydant ou pour faire simple empreinte un peu de dissolvant a ongle nettoie les connecteurs

                j ai deja rencontre ce genre de prob les trace blanches sur la carte n entraînait pas de dysfonctionnement ;

                Commentaire

                • calculo77
                  Legendary Member
                  • août 2013
                  • 924

                  #9
                  bonsoir, si tu regarde de plus prés la trace et noir

                  - - - Mis à jour - - -

                  regarde bien la piste et noirci , en passan le clip javer un defaut sur uch

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                  • DACIA
                    Junior Member
                    • février 2013
                    • 23

                    #10
                    salut contrôle fusible f5 A ET F5 D sur l upc boitier moteur ses l uch connecteur noir pp2 voie 2 liaison apcb qui envoie 12 volt a l upc connecteur maron pph2 en voie 8

                    Commentaire

                    • mehdi_auto
                      Member
                      • juillet 2013
                      • 171

                      #11
                      salut
                      jais le même problème
                      essai avec un autre bsm
                      boitte servitude moteur

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