augmentation consommation suite à un changement de moteur

[fusionbubu]

je pense avoir trouvé...
visiblement, il fallait juste mettre le régulateur de vitesse pour que le calculo "dialogue" avec tout le monde.

depuis le voyant s'est éteint.

en revanche, le problème de consommation reste entier... toujours 1 litres de plus que l'ancien moteur qui avait 120000km de plus., c'est fou çà.

que ve tu dire par mettre le rv/lv ?

[mitch29]

simplement actionner la commande de régulateur ou limiteur de vitesse pour que cet "actionneur" communique avec le calculo.

en chinois ;"dire qu'il est bien là, qu'il fonctionne et que tout vas bien"

[fusionbubu]

donc si je comprends bien :

après activation du rv/lv suppression de la clé de service ...

2 cause pour cet item sont possible :
> reprogrammation de l'injection ( pas ton cas )
> blocage du bouton en position appuyé pendant plus de 30 secondes ( si l'injection voit le bouton bloque elle désactive le régulateur)

mais cela ne corrige pas ta consommation .....

[mitch29]

ssi j'avais fait une remise à zéro de l'injection, ce qui avait provoquer l'apparition du voyant "service" pour tenter de faire baisser ma consommation après le changement du moteur

c'est écrit dans un de mes messages précédents.

çà n'a eu aucun effet sur la conso.

donc le problème reste entier.

peut être que quelqu'un aura la bonne idée.

[retraiter]

bonjour
et bonne annee 2015
c vous avez pas encore regler le probleme pour consommation
il faut reprogrammer les 4 injecteurs du nouveau moteur dans le calculateur
deja eu ce probleme sur megane 2

- - - Mis à jour - - -

tu me dit quoi après la programmation des injecteurs
merci

[fusionbubu]

bonjour
et bonne annee 2015
c vous avez pas encore regler le probleme pour consommation
il faut reprogrammer les 4 injecteurs du nouveau moteur dans le calculateur
deja eu ce probleme sur megane 2

- - - Mis à jour - - -

tu me dit quoi après la programmation des injecteurs
merci

salut de mémoire ton K9K 732 doit avoir des injecteurs siemens > pas de code IMA

[mitch29]

fusionbubu a raison : pas de prog a faire sur ces injecteurs siemens.

j'attends des résultats sur le décrassage (avec un produit dans le carburant)

[ULYSSE777]

fais une lecture des paramètres en essai routier si tout semble correct :
pression de turbo réelle-valeurs du débitmètre air aspire-valeurs EGR-températures air,eau-
si tout te semble normal et que tu trouve un manque de puissance j'opte pour un cata bouche suite a la casse de ton précèdent moteur!!!