avis sur diagnostique kongou 1.5 dci

[espoirdu69]

pouviez vous e donne une idée et je vous remercie d'avance

[PILOUF]

Bonjour,

Peux tu nous en dire plus sur le problème de ce Kangoo
Les codes IMA sont corrects, ils apparaissent bien aux bons emplacements ?
Des travaux ont été effectués récemment ?

[espoirdu69]

Bonjour,

Peux tu nous en dire plus sur le problème de ce Kangoo
Les codes IMA sont corrects, ils apparaissent bien aux bons emplacements ?
Des travaux ont été effectués récemment ?

salut Pilouf je te remercie de m'avoir lu je vais vérifier cela et je te tien au courant pour info changement couroi de distribution moteur bien
calé avec les piges le moteur démarre normalement en suite lorsque je l'arrete il ne démare une foie sur cinq

[Catno33]

espoirdu69,
tu as typiquement un problème de capteur d'arbre à came : c'est lui qui renseigne le calculo sur le fait que le piston est au PMH compression (donc injecter) ou échappement .
Si ça tombe bien le moteur démarre ! c'est du hasard

As tu touché la cosse de ce capteur (derrière la poulie d'arbre à came) ? Vérifie qu'elle est bien clipsée et qu'il n'y a pas un court jus sur cette partie de faisceau ce qui te ferai, en plus, chuter le réseau CAN ?



pour ton Pb de réseau CAN

[espoirdu69]

espoirdu69,
tu as typiquement un problème de capteur d'arbre à came : c'est lui qui renseigne le calculo sur le fait que le piston est au PMH compression (donc injecter) ou échappement .
Si ça tombe bien le moteur démarre ! c'est du hasard

As tu touché la cosse de ce capteur (derrière la poulie d'arbre à came) ? Vérifie qu'elle est bien clipsée et qu'il n'y a pas un court jus sur cette partie de faisceau ce qui te ferai, en plus, chuter le réseau CAN ?



pour ton Pb de réseau CAN

[ATTACH=CONFIG]11381[/ATTACH]

salut catno33 je te remercie pour ton idée je vais voir cella se matin nous somme le 22 mars 2016 et je vous tien au courant de l'évolution du probleme

[espoirdu69]

salut a vous tous nouveau probleme apparue se matin je n'arrive pas a enregistre l'injecteur 2 et 3 si quelqu'un a una idee

[lioneldu77]

si tu n'arrive pas a enregistre ton code injecteur alors sois mauvais code, sois injecteur défectueux je pense.ou alors ton ecu défectueux. As tu fais les tests indiqué par Catno33?

- - - Mis à jour - - -

en plus tu as un défaut apprentissage injecteur, je pense a l'injecteur HS.Pour ta cohérence AAC/VILO, ,c'est le signe d'une distri décalé.
Ta clavette de poulie d'AAC n'est pas cassé?
sinon comme dit plus haut peut être le capteur AAC mais il me semble que s'il est mort, ca démarre quand même mais avec du mal.
A confirmer

[espoirdu69]

je viens de resoudre le probleme de l'ECU le seul souci c'est que je n'arrive pas ecrire les 16 serie de chiffre et caractere sur l'ecu je joint l'image

je vous demande la procedure a suivre pour enregistrer les injecteur

[admiral]

le problème réside dans deux injecteurs 2-3,,,,,,,,,,,,

[Catno33]

La procédure est bonne, tu as bien tapé le chiffre 0 (pas la lettre o !)


au fait, ton Pb de multiplexage est réglé ?

[espoirdu69]

La procédure est bonne, tu as bien tapé le chiffre 0 (pas la lettre o !)


au fait, ton Pb de multiplexage est réglé ?

pour le moment mon probleme du multiplexage et le meme mon souci c'est l'ecriture des injecteur sur l'ECU

- - - Mis à jour - - -

mon probleme de multiplexage n est pas encore résolu pour l'instant je cherche comment pouvoir ecrire les caracteristique des injecteur 2 et 3 sur le calculateur aviez vous une idée a me donner

[PILOUF]

Tu rentres bien 16 caractères pour les injecteurs 2 et 3 ?

[espoirdu69]

Tu rentres bien 16 caractères pour les injecteurs 2 et 3 ?

oui j ai bien les 16 carractere mais impossible de les inscrire dans l'ecu

en plus aujourd'hui meme probleme avec le capteur arbre a came je viens de le changer et le probleme et le meme ( defaut coerance arbre a came cette voiture va me rendre fou ,je vais revoir la distribution au cas ou

[espoirdu69]

espoirdu69,
tu as typiquement un problème de capteur d'arbre à came : c'est lui qui renseigne le calculo sur le fait que le piston est au PMH compression (donc injecter) ou échappement .
Si ça tombe bien le moteur démarre ! c'est du hasard

As tu touché la cosse de ce capteur (derrière la poulie d'arbre à came) ? Vérifie qu'elle est bien clipsée et qu'il n'y a pas un court jus sur cette partie de faisceau ce qui te ferai, en plus, chuter le réseau CAN ?



pour ton Pb de réseau CAN

[ATTACH=CONFIG]11381[/ATTACH]

j ai changer le capteur et verifier une 2 foie le calage tous est ok mais le moteur ne demare pas

[multi290]

salut,
les injecteurs sont ils des neuf ou récupéré a la casse?
si d'occasion il se peut que le c2i ne soit pas compatible avec le calculateur
pour le calage distribution tu a bien mi une pige pmh et arbre came et fait coïncider le repère de pompe HP avec la vis?
@+