Défaut sur grand scenic phase 2 / 2007

[Maximin]

J’ai essayé moteur arrêté et en marche .... rien à faire .
Pour info, j ai sur le tableau de bord service allumé et de temps en temps j entends du côté conducteur un relais claqué .


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[Rallyeman]

Salut,
Moteur arrêté en +apc, tu les effaces.
Ensuite tu coupes le contact, en attendant le message rupture communication avec calculateur injection. Eloigne la carte si mains libres. Tu remets le contact, tu reprends la com, relis les défauts, et tiens au jus.


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[Maximin]

Salut Rallyman,

Oui carte main libre .
Je teste et vous tiens au jus !
C est pour ça que j ai service allumé ?


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[Rallyeman]

Efface les et regarde ensuite si le voyant service et toujours allumé.


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[scenictwo]

Bonjour,
Petit test rapide à faire, pour lancer une séquence de démarrage, il faut soit un appui pédale de frein soit appui sur pédale d'embrayage avec appui bouton START.
Sans aucun appui sur les pédales appuyer sur le bouton START le moteur démarre-t-il?
Si oui incriminer le contacteur pédale de frein
Dans le cas contraire vérifier la course du contacteur de frein.
Si l'information demande accélération à l'injection et que l'ABS voit une demande de freinage, affichage de ce type de défaut et bien sûr inhibition du système de régulation.

[Maximin]

Bonjour,
Petit test rapide à faire, pour lancer une séquence de démarrage, il faut soit un appui pédale de frein soit appui sur pédale d'embrayage avec appui bouton START.
Sans aucun appui sur les pédales appuyer sur le bouton START le moteur démarre-t-il?
Si oui incriminer le contacteur pédale de frein
Dans le cas contraire vérifier la course du contacteur de frein.
Si l'information demande accélération à l'injection et que l'ABS voit une demande de freinage, affichage de ce type de défaut et bien sûr inhibition du système de régulation.

Salut à tous ,
Non , sans appui pédale frein ou embrayage la voiture ne démarre pas .


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[scenictwo]

Tu utilises quelle version de Clip?
Si tu le maîtrises bien, utilises l'enregistreur de signaux (charge pédale accélération, pédale de stop
revérifies bien les connecteurs placés sous le siège conducteur (il faut que tu retires le tiroir) .
Touches le fond du rangement sous la trappe au sol coté conducteur pour voir s'il est humide

[Rallyeman]

Salut,
Le connecteur sous le siège conducteur qui baigne dans l’eau, c’est autrechose, c’est bien d’y regarder pour éviter les soucis plus tard.
La c’est pour un soucis de potar de pédale ou la connectique qui va vers le calculo moteur et de capteur de pédale de frein.
Lors du poste 1, on voit qu’ils sont mémorisés, un effacement et recontrôler.
Pour le frein de parking, je penses plus à a un soucis de tension basse.


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[_Vincent_]

Salut,

Je confirme pour le pb frein c'est souvent une batterie trop faible (d'ailleurs quelque fois on écoute des relais claquer à répétition dans le système de frein à main électrique) et Renault n'a pas inhiber ce diag en cas de tension basse du coup bcp de scenic le remonte en lecture réseau...
Pour le potentiomètre d'accélérateur, il faudrait vérifier s'il n'y a pas eu de note technique interne Renault indiquant de supprimer la connectique intermédiaire et de souder directement les fils (peut-être que je confonds avec un autre modèle).

A+
Vincent

[Maximin]

Tu utilises quelle version de Clip?
Si tu le maîtrises bien, utilises l'enregistreur de signaux (charge pédale accélération, pédale de stop
revérifies bien les connecteurs placés sous le siège conducteur (il faut que tu retires le tiroir) .
Touches le fond du rangement sous la trappe au sol coté conducteur pour voir s'il est humide

Salut ,
J utilise la v184 .
Quant à la trappe , pas d humidité.
Et le tiroir , connecteurs ok
Merci à tous de prendre le temps de m aider.
Je n ai pas le pc sous la main donc impossible de supprimer les défauts .



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[Maximin]

Salut,

Je confirme pour le pb frein c'est souvent une batterie trop faible (d'ailleurs quelque fois on écoute des relais claquer à répétition dans le système de frein à main électrique) et Renault n'a pas inhiber ce diag en cas de tension basse du coup bcp de scenic le remonte en lecture réseau...
Pour le potentiomètre d'accélérateur, il faudrait vérifier s'il n'y a pas eu de note technique interne Renault indiquant de supprimer la connectique intermédiaire et de souder directement les fils (peut-être que je confonds avec un autre modèle).

A+
Vincent

C est bien ça VINCENT le relais que j entends claquer et bien du côté du frein à main électrique.
Si j ai bien compris, je devrais vérifier la tension de la batterie ?
il a fait froid depuis quelques jours et le thermomètre est descendu en dessus de 0.
Le véhicule reste à l extérieur alors peut être que cela joue aussi !


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[Maximin]

Salut,

Je confirme pour le pb frein c'est souvent une batterie trop faible (d'ailleurs quelque fois on écoute des relais claquer à répétition dans le système de frein à main électrique) et Renault n'a pas inhiber ce diag en cas de tension basse du coup bcp de scenic le remonte en lecture réseau...
Pour le potentiomètre d'accélérateur, il faudrait vérifier s'il n'y a pas eu de note technique interne Renault indiquant de supprimer la connectique intermédiaire et de souder directement les fils (peut-être que je confonds avec un autre modèle).

A+
Vincent

C est bien ça VINCENT le relais que j entends claquer et bien du côté du frein à main électrique.
Si j ai bien compris, je devrais vérifier la tension de la batterie ?
il a fait froid depuis quelques jours et le thermomètre est descendu en dessus de 0.
Le véhicule reste à l extérieur alors peut être que cela joue aussi !


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[_Vincent_]

Salut,
oui vérifie ta batterie, généralement une fois la batterie changée ou rechargée et bien tu n'a plus ces claquements et les défauts remontés avec la Clip.

A+
Vincent

[Maximin]

Salut,
Moteur arrêté en +apc, tu les effaces.
Ensuite tu coupes le contact, en attendant le message rupture communication avec calculateur injection. Eloigne la carte si mains libres. Tu remets le contact, tu reprends la com, relis les défauts, et tiens au jus.


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Salut
C est réglé , plus défaut. Refais un test dans la foulée.
témoin service éteint !
Pour la batterie , en effet , plus de claquement.
Merci à tous pour votre participation.




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[_Vincent_]

Salut, tant mieux si c'est réglé! oublie pas de mettre un petit "merci" aux personnes qui t'ont aidées (en bas à gauche) en plus ça aide ceux qui reliront les messages et de voir ce qui a marché lorsque tu vois bcp de remerciement!

A+
Vincent