Renault 19 automatique

[dames]

Salut a tout le monde.
Un ami a un problème avec une Renault 19 boite automatique de 1996.
Elle fait comme une boite mécanique qui patine! Je pense au convertisseurs,
je voudrais d'abord essayer en faisant une vidange.
Quelqu'un peut me dire s'il y a une méthode particulière et combien d'huile il me faut.
Dames

[alfabit]

On peut penser qui quelq`un a trompe le topique, on parle ici de logiciels et interfaces ( electronique ) autos non pas de changement huile vieilles bagnoles du ancien siecle Reno 19.

Quelque de nous on a passe au siecle nouveau XXI, ... le R19...a la casse

[Touf_touf]

Salut Dames,

ayant peu d'info sur la R19 de ton ami , type après vente , année , motorisation...

j'ai trouver la méthode pour les boites AD4 monté sur R19 . Je ne sais pas si la MB1 à était monté dessus ... en 96 j'était encore a l'école .

La méthode en cas de vidange consiste à remplir la boite avec 3,5 litres , faire chauffer la boite à 60 degrés , Lorsque la température requise est atteinte,moteur tournant, ouvrir le bouchon de mise à niveau ; laisser couler l’excédent d’huile (doit être supérieur à 0,1 litre) pendant environ 20 secondes. Remettre le bouchon.

je vais essayé de poster une capture d'écran

ah oui l'huile , c'est de la ELF RENAULTMATIC D2

EDIT : il y a eux des Boite auto MB1 aussi , donne un peu d'info qu'ont soir sur



Alfabit : ca peut arrivé de ce tromper de section , si tu n'as pas envie d'aider , ne post pas . c'est mieux !!!

[jeanmi16]

Bonjour, fais la vidange et change la crépine peux être que plus de pression en ligne cela va régler le problème, cordialement

[dames]

Salut,
merci a Touf_touf et a jeanmi16 pour les infos.
La boite de vitesse est effectivement une AD4.
J'avais oublier de le dire.

[jeanmi16]

bonjour, facile sur AD4 le carter se trouve a l'avant de la BV fixée par 4 vis

[dames]

Salut,
j'ai changer la crépine et vidanger l'huile de la boite. J'ai télécharger dialogys pour avoir le MR Et NT pour voir tout ça.
J'ai branché la valise XR25 pour faire le diag et avoir l'info de la température huile.
Le problème est toujours la!
Après avoir fait quelques contrôle avec la XR25, je déduit que la boite est HS.
Sauf si quelqu'un a une idée.

[alfabit]

Cet R19 est pour toi un héritage familial, respect du memore de ton grand-pere, n`est pas ?

[dames]

c un ami qui a eu cette voiture et il voulais voir si on pouvais réparé!

[Touf_touf]

Coucou Dames ,

Sur cette boite "à l'époque" il y avait une Note technique concernant le remplacement du pack embrayage E1 ... j'avais vu la méthode "une vrai galère" et je pense que de nos jours le pack ne se vend plus.

Si ton amis souhaite conservé et réparé la voiture , il serai plus simple de trouver une boite d'occase , voir une R19 complète pour pièces .

Bon courage

[hpvectravl]

Bonjour,
j’ai eu cette boîte sur une clio 1,4, premier échange standard à 30 000 kms, des capteurs du boîtier hydraulique à 60 000, ils ont tenus 20 000 et entre-temps le prix était multiplié par 3 puis progressivement arrêt de fournitures des pièces, plus personne ne voulait les réparer. C’est une boîte mal conçue comme les premières CVT. Mieux vaut y renoncer car en occasion cela risque d’être la même chose.

[numeric]

salut,

tu peux chercher une boite d'occasion ou la transformer en boite mécanique

[alfabit]

C`est plutot simple a installer une boite mecanique, modifications minimales pour le levirer chagement du vitesses, mais pour garder authenticite c`est une honte au memoire du anciens du modeles Renault du siecle passe, ...

Vehicule historique on veut garder comme ca originalite c`est le plus important.

[numeric]

comme tu veux , dans ce cas il faut réparer la boite automatique

[dames]

Pour l'instant, je ne fait rien. Man ami a récupéré la voiture. Il ne sait pas encore se qu'il veut faire.