Clim, et Clip...

[ck33370]

Merci Phildar57 ! Je vais essayer de passer aujourd'hui chez renault !

[rsn76]

Bonjour à tous,
Depuis août 2012 le véhicule était sur cale (donc pas de clim) il re-roule depuis moins d'un an.
(avec condenseur, compresseur, bouteille neuf et pressostat obtenu à la casse)
Récemment suite à une recharge de clim, le mécano m'indique que le pressostat est HS et l’étanchéité du circuit n'est pas idéale.
En effet il à mi du gaz et en a récupérer moins de ma moitié
Je change donc ce capteur par un neuf d' Oscaro et je refait tous les joints du circuit de la clim, je fait ensuite recharger et tout marche impeccable.
mais sur la clip le capteur fluide est en orange clignotant avec impossibilité de l'effacer
Avez vous déjà rencontré ce problème ou est ce normal?
Cdlt

[rsn76]

Retour de vacances, la situation est tjrs la même.

[Jethro]

Bonjour rns76,

A la valise la tension du capteur est de combien en v ? C'est donné par le calculo injection cette info. Et également, la pression en bar détectée est de combien ?

Chez Oscaro tu as pris lequel ? Le Frigair ?

Tiens nous au courant.

[rsn76]

Bonsoir à tous,
Pour le début du message je répond dès que possible( tension du capteur....)
pour Oscaro: oui j'ai pris celui là:

Pressostat, climatisation Frig Air S.p.A. 29.30801
Cdlt

[Jethro]

Ok, alors regarde la tension et la pression en bar détectée dans le calculateur injection, et reviens nous le dire

[rsn76]

Bsr
Je trouve dans l'onglet "boucle froide"
Pression fluide réfrigérant: arrêt clim 7.0 bar puis 12.7
Tension capteur: cherche mais ne trouve pas

[alfabit]

C`est bon la pression, ton AC doit fonctionner avec cela.
Le compresseur est actionne ? ( je crois que non )
Tu vois sur le Clip : " demande climatisation " commande active ?

[Jethro]

Si le compresseur fonctionne bien apparement. C'est juste que le défaut orange reste mémorisé et qu'il n'arrive pas à le retirer.

Pour la tension :



Donc si tu as une pression de 7 bar captée, ton capteur doit avoir une tension de 1v et des poussières. Avec 12 bars tu devrais être à 2v et quelques.

Ton capteur fonctionne correctement donc...

Quand tu essaye de le supprimer le défaut, il y a un message en particulier ?

[rsn76]

Bonsoir,
je n'est plus de défaut capteur clim, il est parti comme il est venu
Je n'ais pas trouver la tension PR076 comme sur l'image ci dessus et pourtant j'ai fait tous les menus plusieurs fois en profondeur
Maintenant les pb sont la vitre ARD qui délire et l'horloge au compteur qui saute de temps en temps.
Merci à tous et à bientôt sur les autres post appropriés.

[alfabit]

Ton ecu injection n`est pas EDC16C3, pas toutes ecus injection affichent PR076. C`est specifique pour chaque ecu.
Je crois que tes problemes sont une connexion masse mauvaise, cotrole cela et tiens nous a courant

[daouid]

Bonjour,
J'ai aussi un problème de clim !
Mon ECU n'affiche pas non plus la tension PR076, par contre j'ai PR037 : pression du fluide réfrigérant qui est a 1.1 bar sur une mesure et 1.2 bar un autre jour (moteur plus froid).
J'ai lu que si la pression est < 2 bar, la clim ne voulait pas ce mettre en route c'est bien cela ?
ET08 : Demande enclenchement du compresseur inactive. La pression sur le bouton AC est bien pris en compte et apparaît dans CAN CLip.
Aucun défaut à signalé, le test de l'embrayage ne donne rien de particulier non plus.

Elle n'a pas été rechargé depuis pas mal d'années.

Merci d'avance
Bon week-end

[alfabit]

Tu dois avoir affiche environ 9 bar pression fluid refrigerant dans l`installation AC sinon compresseur n`est pas authorise actionner.

[daouid]

Ok super merci je vais voir pour une recharge alors !

[daouid]

Bonjour,
Le garage me dit que mon circuit est vide, et qu'il faut faire une vérification de fuite.
La pression de 1.1 bar, est bien 1.1bar de plus que la pression atmosphérique, ou tu juste la pression atmosphérique et donc mon circuit est totalement vide ?

Il semble que chez Renault les condenseurs vieillisse mal, quelqu'un a des infos la dessus ?

Merci d'avance